• Home

Belcar: Viage KRK Racing team wil seizoen in schoonheid eindigen.

Dit weekend wordt op het circuit van Francorchamps de zesde en tevens laatste wedstrijd van het Belcar kampioenschap 2011 gereden en uiteraard is het Viage KRK – Racing team aanwezig.  In tegenstelling tot de vorige wedstrijden zet het Limburgse team één Mercedes SLS AMG GT3 in in plaats van de gebruikelijke twee.

Na mijn crash tijdens de vorige wedstrijd was de wagen van Kris en mezelf zwaar beschadigd,” zegt Raf Vanthoor. “We krijgen de #8 niet tijdig klaar voor de wedstrijd van zondag. Om de wagen rijklaar te krijgen moet je rekening houden met ruim 200 werkuren en dat lukt dus niet. Het kan sneller maar dan moet je kunst en vliegwerk doen en dat komt niemand ten goede. Hoe jammer het ook is, Kris en ikzelf starten niet en zullen zondag in de box Koen en Anthony aanmoedigen.

Lees meer

BTCS: Belgium VW Club, onze Scirocco voelt zich goed in Francorchamps.

Met nog een meeting voor de boeg, behouden Koen Wauters en Ronnie Latinne nog een kleine mathematische kans om zondag na afloop van de laatste race tot kampioen te worden gekroond in de T3-klasse van de BTCS. Hoewel ze realistisch zijn over hun kansen, zullen de twee piloten van de Belgian VW Club hun vel duur verkopen en al heel tevreden zijn als ze de champagne mogen ontkurken na een overwinning. Op de andere VW Scirocco van WRT, hoopt Jean-Jacques Smits (gekoppeld aan Claude-Yves Gosselin), na afloop plaats te mogen nemen op het laagste trapje van het eindpodium.
 
Hoewel Koen Wauters en Ronnie Latinne er vooral tijdens de 12 Uren van Spa kregen af te rekenen met pech, kijken ze toch uit naar de finale van de Belgian Touring Car Series 2011 op de omloop van Spa-Francorchamps. “Voordat de problemen opdoken, waren we in de 12 Uren best competitief”, herinnert zich Ronnie. “Ook tijdens de wedstrijden in het kader van de 25 Uren VW Fun Cup waren we de snelste wagen in T3. Waarmee ik alleen maar wil zeggen dat onze VW Scirocco zich op zijn gemak voelt in Francorchamps... Dankzij de ongelofelijke kwaliteiten van het chassis, slaagt de Scirocco erin om het gebrek aan pk’s te compenseren. Elke keer dat we op de Ardense piste aantraden, klokten we prima rondetijden, vandaar onze ambitie om ook nu te willen zegevieren in onze categorie. We gaan alles tot in de details trachten goed te doen, noodzakelijk als we eventueel nog een kans willen maken op de titel. We zijn ons goed bewust van het feit dat het lot niet in onze handen ligt, maar we gaan knokken tot het einde en pas nadien kijken waar we stranden.

Lees meer

VW Fun Cup: 2 X 180 minuten genieten van een grandioos spektakel.

De VW Fun Cup is veel boeiender dan… de Formule 1. Terwijl Sebastian Vettel alle spanning uit het kampioenschap haalde op vijf races voor het einde zullen we in de VW Fun Cup moeten wachten tot de laatste kilometers van de laatste manche om de laureaten te kennen van dit seizoen dat zich kerngezond toonde. 

Op de vooravond van Francorchampagne delen twee teams de eerste plaats in het klassement : de regerende kampioenen Michel Simul en Philippe Systermans (Colson Racing) aan de ene kant en Philippe Crosset en Eric Gressens (Amusement Park) aan de andere kant. Toch is deze gelijkstand slechts virtueel. Het reglement bepaalt dat de rangschikking wordt opgemaakt met aftrek van het slechtste resultaat van ieder team. Om de zaken nog ingewikkelder te maken kan dit schrapresultaat ook de som zijn van de twee slechtste prestaties die opgetekend werden in races die in twee manches werden gereden… van verschillende meetings. 

Als we deze elementen in rekening brengen dan kunnen de leden van Colson Racing bogen op een veel comfortabelere voorsprong dan hun uitdagers. Deze laatsten zouden zelfs voorbijgegaan worden door Cognon-Bollen-Jussy (666 Racing Team) die op een “virtuele” derde plaats van het klassement vertoeven maar beter bedeeld zijn in schrapresultaten. Samengevat: we zullen moeten wachten tot beide confrontaties van 180 minuten (met de overnachting in het gesloten wagenpark van de bolides) zijn afgelopen om de uiteindelijke balans te kunnen opmaken.

Lees meer

"Power & Passion" – jg. 7 – afl. 302 – Woensdag 19 oktober 2011.

Deel 1 :
 
RS Cul-des-Sarts
François Duval: wint de eerste eigen ingerichte wedstrijd, volgend jaar met een volwaardige KP !
 
TBR Rally
Rino Beernaert: de ‘106’ staat te koop, volgend jaar eventueel 3 rally’s in een Clio.
Thierry Cokelaere: top 10-plaats verspeeld door ‘een rondje teveel’ op de Zoning.
 
Deel 2 :
 
Rally de Luxembourg - Ford Fiësta Sport Trophy
Joost Ghijsel: de ‘gentlemen-driver’ laat de titel aan de youngsters in de cup.
 
Terre de Cardabelle
Dominique Bruyneel: ontevreden en vertrouwen kwijt, geen ‘VAR’, wel naar de ‘Condroz’.
 
Rally de Luxembourg - Citroën Trophy
Caren Burton: als kampioen R3 naar de ‘Condroz’ na een toch wel moeilijk seizoen.
 
Deel 3 :
 
TBR Rally
Sfeerbeeld met de interviews na de aankomst.
 
Reporters van dienst: Francis & Tom (Van der Auwera).                                                                                                                                                 
 
  

Circuitseizoen 2012 kondigt zich mooi aan ... voor ieder wat wils.

Sprint en Endurance: twee kampioenschappen vullen elkaar perfect aan.

Het circuitseizoen 2012 kondigt zich mooi aan, met sprintwedstrijden en langeafstandsraces, meerdere starten per weekend, kortom voor ieder wat wils. 

De puristen van korte, intense races, zullen hun hart kunnen ophalen, zoals in de tijd van de Procar. Uiteraard gaat er niets boven een sprint als het om intens en close racen gaat, deurklink tegen deurklink...De beste rijders en teams van ons land zullen present tekenen voor deze explosieve cocktail; kortom: Back to the Future…

Het Belgian Endurance Championship zal dan weer op maat van de gentlemen drivers gesneden zijn. De trainingen en races vinden bij voorkeur op dezelfde dag plaats en we kunnen dan ook meteen de piste op. Ook dat is een gekend recept, dat door diverse organisatoren van regionale en nationale eerder al succesvol werd toegepast, grotendeels op Circuit Zolder. 

Exit Belcar en BTCS dus, welkom aan het Belgian Sprint Championship en het Belgian Endurance Championship. De RACB Sport heeft op de vergadering van maandag 3 oktober de beide concepten goedgekeurd en de beide competities kunnen met ingang van volgend seizoen, liefst voor een stabiele periode van drie seizoenen, van start gaan. 

Beide kampioenschappen zullen tijdens dezelfde meetings en weekends verreden worden, waarbij een groot deel van de deelnemende teams de wagens in beide kampioenschappen, sprint en endurance, zullen kunnen inzetten, al dan niet met dezelfde rijders. Op die manier kunnen de wagens sneller afgeschreven worden. 

De aftrap van het seizoen 2012 is dus gegeven, met meer ritme, meer wagens, meer rijders en meer sfeer. Dat is de gezamenlijke betrachting van RACB Sport en SpeedWorld. Kruis alvast de data van de zes weekends in uw agenda aan.

Lees meer

Volg RallyandRaces ook op

Blijf ook via de sociale media op de hoogte.  Like us - Follow us !

Advertisements

GothVille
Drive your race to our Hell!
ElectroMarket!
ElectroMarket! More than 10.000 electro products in stock!
ElectroMarket Promo Page!
Don't miss our promotions, changing every day.