Naast de internationale Divisie 1-wedstrijd, werd er op zaterdag ook een manche van het Divisie 2-kampioenschap verreden in Ieper. De wedstrijd omvatte twee lussen van 4 klassementsproeven op zaterdag.
Net zoals in 2024 kon ook nu niemand optornen tegen Filip Pyck met zijn Renault Clio Rally3. Hij zette alle scratchtijden op zijn naam. De Poperingse koffiebrander had bij de finish een voorsprong van meer dan 3 minuten op zijn dichtste achtervolger. “Buiten een warm momentje op Kemmel, liep alles perfect. In de 29 jaar dat ik deelneem aan de Ieperse rally, heeft het nog nooit zo fantastisch gelopen. Nu even genieten van deze overwinning, en misschien gaan we in de wintermaanden wel eens nadenken over een volgende deelname. We moeten die kaap van 30 deelnames toch bereiken. Deze deelname kwam trouwens pas enkele weken geleden tot stand, toen ik een gesprek had met mijn copiloot en sponsor, die ik van harte wil bedanken.”
Benoit Cornette mocht de BMW M3 E46 niet stilleggen tijdens het aanschuiven naar het podium. Door problemen met de koppeling.was hij verrast en ook opgelucht dat hij toch nog als tweede kon finishen.
Door problemen met de turbo moest Bram Fonteyne uiteindelijk tevreden zijn met de vierde plaats in zijn Volvo 240 Turbo. Bert Swerts kon daarvan profiteren om een plaatsje op te schuiven en nog als derde te finishen met zijn Opel Manta. “Het laagste schavotje en daarnaast ook winnaar in de Histo Cup, beter kan niet,” lachte de Limburger. “Even leek de koppeling nog wat roet in het eten te gooien op de voorlaatste proef, maar de buit is binnen. Deze eerste deelname in Ieper was een prachtige ervaring. We hebben ervan genoten.”
Bjorn Deruyter verloor de hele dag door wat vermogen in de Subaru Impreza, en was uiteindelijk toch tevreden dat hij alsnog op de 5de plaats finishte.
In de 2WD Trophy kwam er nog één deelnemer over de eindstreep. Stefaan Tjoens had nochtans ook al vroegtijdig het assistentiepark moeten inrijden door een afgebroken gaskabel. “Gelukkig konden we ons verhelpen met een schoenveter om naar Ieper te rijden. En zie, nu halen we hier nog de volle puntenbuit binnen. En zo heb ik vandaag zowel op de laatste als op de eerste plaats gestaan.”
Christiaan Spelmans, lange tijd leider in de 2WD Trophy, moest zijn Renault Clio nog aan de kant plaatsen met pech, terwijl eerder al Valentin Dozot en Patrick Gaethofs de handdoek in de ring hadden moeten gooien met technische problemen.
