De 65ste A&D Omloop van Vlaanderen was dankzij het droge weer een erg snelle wedstrijd, maar daardoor ook slopend voor de mechaniek, vooral voor de transmissie. Enkele Masters werden door technische problemen vroegtijdig uitgeschakeld. Zo brak Pieter Tsjoen, met 8 overwinningen in Roeselare de recordhouder in de moderne versie, vrijdagavond op de laatste proef de hoofdaandrijfas van zijn Toyota Yaris GR Rally2. Zaterdagochtend moest Patrick Snijers zijn Porsche 997 GT3 uit voorzorg aan de kant zetten omdat de waterdarm los was. En even later verdween ook Paul Lietaer van de tabellen met een defect stuurhuis op zijn Subaru Impreza WRC. In de MATS Performance M-Cup zette Thierry Cokelaere aanvankelijk toptijden op de tabellen, maar zijn versnellingsbak liet het afweten, terwijl ook Kurt Braeckevelt door mechanische averij moest opgeven. In Historic waren de uitvallers amper bij te houden, met onder andere de Porsche-rijders Mylleville, Lode De Keyser en Wim Decock.
Vooraan nam Frédéric Miclotte de fakkel over, al beleefde de patron van SXM niet zijn makkelijkste wedstrijd. “Droog weer en een snel parcours, dat zijn voor mij, het klinkt misschien vreemd, de moeilijkste omstandigheden. Het was ook mijn eerste keer als piloot op dit parcours en ik merkte dat sommige proeven me gewoon niet liggen. Passendale is voor mij net iets te snel. Vrijdag verloor ik 45″ door een lekke band en zaterdag nog eens 20″ door een schuiver op een smal stuk op KP Zilverberg. Ik moest een paar keer voor- en achteruit voor ik weer verder kon. Daardoor eindigen we in het spoor van Robin Maes, maar dat is niet erg. Soms moet je een klant eens voorlaten,” eindigde Fred Miclotte met een grapje.
Richard Pex sloot de wedstrijd af met enkele snelle 4de tijden algemeen op de Zoning, een proef die hij als voormalig kartingspecialist goed kent. Ook hij verloor door een lekke band in Beveren heel wat tijd, maar hij rukt in de tussenstand wel op naar de derde plaats, voor Franky Boulat, die een geweldige wedstrijd bekroonde met de zege in de MATS Performance M-Cup, waarin hij voor de zesde keer de titel pakt.
Bert Coene was de vierde Master aan de finish met zijn Ford Fiesta Rally2. Een kleine schuiver in Rumbeke had grote gevolgen voor Coene: “We schoven even tegen een hekwerk en daarbij werd de koplamp naar binnen geduwd. Er leek niets aan de hand, maar plots had ik geen vermogen meer. Na de finish ontdekte ik het probleem. Door het naar binnen drukken van de koplamp, had die de waterdarm dicht geduwd, waardoor de motor geen vermogen meer had. Dat heb ik gelukkig kunnen repareren op de verbinding, maar we waren wel 2 minuten kwijt,” vertelde Bert Coene.
Xavier Dekeyser, die even problemen had met de handrem, werd vijfde bij de Masters, voor collega-Clio Rally3 piloot Stefaan Crombez. Koen De Waele werd zevende, voor Patrick Vandeputte en Henri Schmelcher.
.
