Vol goede moed stonden de 4 deelnemende teams aan te schuiven voor het startpodium te Tielt aan de Europahallen. Voor zowel Dobbelaere en Lannoo was dit immers hun thuiswedstrijd, wat het toch wat specialer maakt.
Dobbelaere-Vandersarren nam de beste start en men sloot dan ook de eerste lust af, met een comfortabele voorsprong. Op de tweede plaats volgde het duo Lannoo-Balcaen, die een 2 tal seconden voorsprong hadden op het team Lagache-Clarys. Het Limburgse team Schrooten-Harings hadden jammer genoeg met wat technische problemen te kampen en volgden op de 4e plaats.
Tijdens de tweede lus bleef de Opel Kadett GT/E aan de leiding en bouwden Chris en Jochen hun voorsprong verder uit. Ook was men in het algemeen klassement aan het kijken binnen de NAT2 groep om daar ook de mogelijke zegepalm te nemen. Maar achter dit duo werd een felle strijd uitgevochten voor de tweede plaats in de Histo-Cup. Op het einde van de tweede lus, stond Christophe Lagache nu op de Zilveren plaats met slechts 1,2 seconden voor op Lannoo. De laatste boucle zou voor de nodige spanning zorgen tussen beide teams, die aangenaam genoten van de strijd onderling. Bram en Stef in hun Ford Escort MK II kregen terug enkele mankementen te verwerken, maar bleven in koers en volhouden om hun leerproces op West-Vlaamse rallywegen verder te zetten.
Tijdens de laatste sectie van 4 proeven, werd het nog even spannend voor Chris Dobbelaere en Jochen Vandersarren. Men kreeg te kampen met koppelingsproblemen, maar kon de wedstrijd nog uitrijden en de zege binnenhalen. Tevens werd het team ook 25e algemeen en kon men ook de zege in de groep NAT2 veilig stellen. De strijd voor de 2e plaats leek echter te blijven duren tot de laatste proef. Maar op derde passage op KP Ondank sloeg het noodlot toe voor Lagache-Clarys. De motor in hun Opel Ascona B gaf de geest en dit betekende dan ook de opgave. Jorg Lannoo en Glenn Balcaen stelden de tweede plaats veilig in hun Opel Manta A. Voor dit duo betekende dit een prachtig resultaat. Schrooten-Harings kon de laatste ronde zonder problemen afwerken in de prachtige Ford Escort MK II en was bij de finish dan ook blij met de 3e plaats en de bijhorende punten. Het parcours liet een fijne indruk na bij het team uit Limburg, die al sprak om volgend jaar terug van de partij te zijn.
De volgende wedstrijd voor de Histo-Cup Belgium is de Sezoensrally te Bocholt. Op de typische Maaskiezel mogen we enkele lokale specialisten verwachten binnen de cup, die zeker de strijd willen aangaan met de vaste kampioenschapsrijders. Afspraak binnen een grote maand voor de enige wedstrijd in België die voor een groot stuk op onverharde wegen afgewerkt zal worden.
Bron: Histo-Cup Belgium
