De eerste klassementsproef van de Rally van Staden, meetellend voor het VAS-kampioenschap, goot het latere wedstrijdbeeld meteen in een enigszins definitieve vorm. Vader Richard en zoon Stan Pex werden vooraf getipt als grote kandidaten voor het podium. Maar beiden reden al in de eerste kilometers lek en zagen meteen de hoop op een top-3 al uit mekaar spatten. Richard wisselde het wiel op de proef zelf en incasseerde 6 minuten tijdverlies, Stan reed wel verder maar verloor toch een dikke twee minuten;
Vincent Verschueren zette van op de eerste proef meteen de goede toon door de scratch neer te zetten. Iets wat hij overigens in de andere 11 kp’s nog eens zou herhalen. Gaandeweg kon de Skoda-piloot, duidelijk in goede doen na zijn 3de plaats in Ieper, zelf wat zaken gaan uitproberen in functie van de Omloop van Vlaanderen, de volgende BRC-manche op de kalender. Uiteindelijk had hij bij het afvlaggen van deze rally een voorsprong van bijna 3 minuten bijeengereden.
De strijd om de dichte ereplaatsen was dan wel boeiend om volgen. Kurt Boone nam meteen plaats 2 voor zijn rekening en behield deze de hele rally door. ondanks het feit dat hij lange tijd de hete adem in de nek voelde van Paul Lietaer.
De Zwevegemnaar kwam tot op enkele tellen van de Kortrijkse garagist, maar cardanproblemen sloegen de Subaru Impreza WRC Wat terug. Het euvel werd binnen de tijdslimiet hersteld, zodat Lietaer toch nog het laagste podiumschavotje kon veilig stellen. Met als extra kers op de taart de winst bij de Historics.
Na zijn lekke band van de openingsproef begon de jonge Stan Pex aan een immense opmars. Van plaats 77 wist hij op te klimmen naar een 4de plaats algemeen in het klassement. Dus kon de jonge Nederlander zeker het podium hebben bereikt zonder het tijdverlies.
Andy Lefevere had vooral gehoopt op een strijd met enkele BMW-collega’s, maar daar kwam weinig van in huis. Thierry Cokelaere moest al op zaterdag forfait geven door een schouderoperatie van de co-piloot, en Tobi Vandenberghe verdween al op KP2 uit het wedstrijdbeeld door een kapotte achtertrein. Hij kon na een mooi gevecht de Porsche 992 R-GT van John De Wilde achter zich houden, maar de Stadenaar moest in de ultieme kilometers Stan Pex laten voorgaan. lefevere was best tevreden met het resultaat, en kijkt al uit naar de Omloop, om zich daar te meten met de collega’s uit de M-Cup.
De top-10 wordt rondgemaakt door Nederlander Martin Van Iersel(Citroën C3 Rally2), Serge Vervondel(Mitsubishi Lancer EVoX), Sean Quigley, met zijn Ford Fiesta Rally2 de beste in het FIRC-kampioenschap, en de plaatselijke Bram Couvreur, die vergezeld door zijn schoonvader en ex-Staden winnaar Eddy Snaet, de top-10 afsloot en de klasse 3H op zijn naam schreef.
De winst in Divisie 1-2 was eens niet voor Stefaan T’joens, die de Mitsubishi Lancer vroegtijdig aan de kant moest plaatsen, net als Sonny Spriet(Subaru Impreza). Het was uiteindelijk Noorderbuur Jip Van Iersel(Renault Clio R5)die na zijn winst in de GTC-Rally ook in Staden de trofee meenam. Femke Dekoninck had aan de 11e eindplaats van vader Thierry genoeg om de trofee van snelste dame te mogen in ontvangst nemen.
