De eerste manche van de ADAC Opel Electric Rally Cup leverde Thyrsa Eertmans en Justine Demeestere een twaalfde plaats op. De vertegenwoordigsters van het RACB National Team maakten van de wedstrijd in de regio rond Sulingen vooral gebruik om de Corsa e-Rally beter onder de knie te krijgen.
Het programma van de laureate van het Rally Girls Stuurwiel is ruim én gevarieerd. Na twee rally’s (Haspengouw en Ardennes) met een wagen met verbrandingsmotor maakte de vertegenwoordigster van het RACB National Team afgelopen weekend kennis met het bijzondere universum van elektrische rallybolides.“Ik rekende op de shakedown om me met de Corsa e-Rally vertrouwd te maken”, stelde Thyrsa na afloop. “Helaas zorgde een crash van een andere deelnemer er voor dat die werd ingekort. We konden amper drie runs afwerken en dat was onvoldoende. Ik kon dus pas in de wedstrijd echt aanvoelen hoe de wagen zich laat besturen.”
Met de voor haar gekende motivatie en focus vergaarde de jongedame uit Sint-Truiden in de loop van de rally heel wat belangrijke ervaring en data. “De ideale rijstijl voor een elektrische auto lijkt helemaal niet op wat ik tot nu toe heb bestuurd. Tuurlijk moet je ook hard remmen, maar het doseren tussen rem- en gaspedaal is oneindig veel genuanceerder. Zo moet je de voorkeur geven aan de snelheid in de bocht, eerder dan de herneming de prioriteit te geven. Maar tussen theorie en praktijk ligt er nog een hele kloof. Pas als je echt kilometers en kilometers hebt gereden begin je dat onder de knie te krijgen.”Op de droge wegen in en rond Sulingen keek het duo in de kleuren van het RACB National Team nooit op een inspanning. “Gelukkig leek het parcours op dat van de Haspengouw”, stelde Thyrsa met de glimlach. “Zo had ik toch een beetje een vertrouwd gevoel.”
Eens ze als twaalfde over het finishpodium waren gereden namen de twee jonge landgenotes zich voor om al op maandag opnieuw aan de slag te gaan. “Deze wedstrijd was een leerschool, van start tot finish. We willen progressie boeken, dus eens we terug in België zijn willen we de nota’s via de onboardbeelden nog wat bijschaven”, licht corijdster Justine toe. “Ik wil me ook en meer dan ooit toeleggen op de fysieke voorbereiding die door het RACB National Team op poten wordt gezet”, vult Thyrsa aan. “Om de Corsa e-Rally goed te besturen heb je wel wat spieren nodig, zeker in de benen, om de remzones goed aan te snijden. Daar zal ik in de nabije toekomst wel wat aandacht aan besteden.”
Vooraleer in het Nederlandse Eindhoven in de volgende manche van de ADAC Opel Electric Rally Cup te starten nemen Thyrsa Eertmans en Justine Demeestere op 17 mei ook deel aan de volgende manche van het Belgian Rally Championship, de Sezoensrally.
