Het mooie, en soms ook het onrechtvaardige van sport is dat het resultaat vaak onvoorspelbaar is. Het is niet altijd de snelste die een rally wint. Dat zagen we zaterdag ook in de Divisie 2-manche van de A&D Omloop van Vlaanderen, waar Benoit Cornette met zijn ex-Vandamme BMW M3 negen van de dertien snelste tijden op zijn naam schreef, maar toch niet won.
“Op de eerste doortocht in Rumbeke sloeg de motor af en ik kreeg hem niet meer aan de praat. In de service ontdekten ze een elektrisch probleem met de hoofdschakelaar van het contact. Het euvel was zo hersteld en we konden in de tweede ronde weer starten, maar met twee gemiste proeven was het klassement natuurlijk verkeken,” aldus Cornette.
Michiel Seys nam de leiding over met zijn rode BMW M3 Compact. De 23-jarige zoon van Nicolas won met 51″3 voorsprong op Bram Fonteyne, die in het D2-klassement naar de tweede plaats klimt in het spoor van leider Quentin Collignon.
“Ik reed in Ieper ook de D2-wedstrijd, maar daar hadden we problemen met de benzinepomp van deze BMW M3 Compact ex-Delage,” vertelde winnaar Seys, die bij MATS werkt als mecanicien. “Dit is een wagen van Mats Van den Brand. De motor is een 2-liter die je heel hoog in de toeren moet houden, want het vermogen komt pas los vanaf 6.000 t/min. Niet meteen ideaal op West-Vlaamse proeven.”
Didier Spillebeen, gekend voor zijn spectaculaire rijstijl, stuurde zijn BMW naar de derde plaats op amper 5″6 van Bram Fonteyne. Bert Swerts, vierde in zijn Opel Manta, won de manche van de Histo Cup, na de vroege opgave van Chris Dobbelaere met technische problemen. Stefaan T’joens, de kersverse kampioen in de 2WD Trophy, werd vijfde, voor Ferre Demyttenaere, die zijn nieuwe BMW M3 Compact van MATS ontdekte.
“Mats had me aangeraden om niet de volledige wedstrijd, maar de D2-manche te rijden, om me rustig te kunnen concentreren op het ontdekken van de auto. Van de Opel Ascona overstappen naar deze M3 Compact met 390 pk is immers een serieuze stap. Ik heb niets geforceerd. In Rumbeke gingen we een keer rechtdoor, maar ik zal vooral onthouden dat we ook een eerste scratch reden bij de eerste passage op de Zoning. De auto heeft duidelijk enorm veel potentieel,” lachte Ferre.
Christophe Lagache werd 7de en tweede in de Histo Cup, voor Serge Dumortier en Lorenzo Doolaeghe. Xenia Dumortier reed als enige dame de wedstrijd op de 11de plaats uit.
