Sinds hun onfortuinlijke opgaves in de ELE Rally en de GTC Rally eerder dit jaar kijken rallyrijder Henk Vossen en navigator René Bril (Rijssen) uit naar de Eurol Hellendoorn Rally op 18/19 september. Henk Vossen had recent nog zijn jaarlijkse ‘uitje’ in de Rallye Oberehe in Duitsland, waarbij de Hyundai i20 Rally2 van het Helichem Rally Team weer in topconditie aan de start verscheen. “Wij willen in Hellendoorn het beste in onszelf naar boven halen – en van de auto – en hopen in het enorm sterke deelnemersveld ons mannetje te staan,” aldus een gemotiveerde Vossen. De Hellendoorn Rally afficheert zichzelf dit jaar als ‘misschien wel de mooiste rally, maar zeker de spannendste rally van Nederland’ en Henk Vossen kan daar uit eigen ervaring over mee praten want in 1992 won hij in Hellendoorn met slechts 1 seconde voorsprong op zijn naaste belager.
Als warming-up voor de tweede seizoenshelft nam Henk Vossen voor inmiddels de 33e keer samen met zijn trouwe rallyvriend René Smeets aan zijn zijde deel als voorrijder aan de ADAC-Rallye Oberehe in Duitsland. “Dat is altijd heel plezierig en ontspannen; wij zijn daar lang geleden voor gevraagd en hebben aan alle sindsdien verreden edities met heel veel genoegen deelgenomen. En dit jaar vormde het een goede test om de auto en de gereviseerde versnellingsbak aan de tand te voelen. Met 60 km aan klassementsproeven hebben we daar optimaal gebruik van kunnen maken. Wij voelen ons daar altijd zeer welkom! Maar nu staat ‘Hellendoorn’ – de thuisrally voor de in Rijssen woonachtige René Bril – voor de deur en daar kijk ik naar uit,” aldus de Limburgse rally routinier.
Reikhalzend wordt door deelnemers en rallyfans uitgekeken naar de 14,6 km lange proef over de befaamde Luttenbergring, die na jaren afwezigheid terugkeert in de route. Henk Vossen herinnert zich die proef uit de 1992-editie van ‘Hellendoorn’ nog heel goed. “Ik had bij Ralliart een Mitsubishi Galant VR4 gehuurd, maar door een versnellingsbakprobleem vielen we ver terug in het deelnemersveld qua positie op de proeven. Daardoor had de concurrentie vooraan in het veld geen zicht op onze tijden. Maar wij deden ongemerkt gewoon mee om de eindzege. Op de afsluitende KP op de Luttenbergring viel de beslissing: ik won de rally met slechts 1 seconde voorsprong op Jan van der Marel! Mooi toch?” Dat scenario zit er dit jaar niet in weet Vossen: “Dat is niet aan de orde, maar wij rijden zeker niet voor spek en bonen mee.”
De Eurol Hellendoorn Rally kent ook dit jaar een sterk internationaal getint deelnemersveld, met niet minder dan 16 auto’s uit de Rally2 categorie, aangevuld met enkele potente Rally3 auto’s en twee supersnelle Porsche’s 911 Rally GT in handen van lokale sterrijders. Met onder meer Bernhard ten Brinke (Toyota), Kevin van Deijne en Dennis Rostek (beiden Skoda), Yannick Vrielink (Citroën), Stig Andervang en WRC-rijder Grégoire Munster (beiden Hyundai) en Bas van Kamperdijk (Porsche) zijn er voldoende grote namen en kanshebbers voor een spannende wedstrijd. De 44e editie van ‘Hellendoorn’ telt 16 klassementsproeven en 167 wedstrijdkilometers. De start is vrijdag 18 september om 18:21 uur voor het gemeentehuis van Hellendoorn in Nijverdal, waarna er twee rondes met elk 3 KP’s volgen. Zaterdag is de herstart om 12:26 uur, voor een dag vol spektakel met 10 KP’s. De finish is vanaf 20:15 uur op de Schapenmarkt in Hellendoorn. Het servicepark is bij het Avonturenpark Hellendoorn; voor toegang kan het publiek online tickets bestellen. De toegang tot de klassementsproeven is net als voorgaande jaren gratis.
Foto’s: Sascha Dörrenbächer/Erik van ’t Land
