Het Super Season 2020-2021 van Hundred Series by BGDC ging deze vrijdag en zaterdag verder in het voorprogramma van de 25 Uur VW Fun Cup met twee manches van 100 minuten op het mooiste circuit van de wereld. Dat was de gelegenheid voor Raphaël van der Straten en José Close om de ongenaakbare MARC Focus V8 VDS Racing Adventures #20 te laten zegevieren voor een compact peloton van concurrenten in de klasses F, G+ en X…
Van bij de kwalificatietraining verdwenen helaas drie bolides van de Divisie 2 van de deelnemerslijsten als gevolg van mechanische pech. Weg waren de Seat Leon #444 van Verbeke-Smets, de Peugeot 308 #23 van Burton-Heinen en de Peugeot 207 Turbo #70 van Vander Eecken-La Monica, die we hopen binnenkort weer te zien. Dat verhinderde niet dat er een prachtige Race 1 kwam onder de vorm van een adembenemend duel tussen de MARC Focus V8 #20 met van der Straten-Close en een nieuweling, de BMW M4 #84 Discar van Fumal, Rosa en Doutrepont. Het waren uiteindelijk de vele bestraffingen voor het niet naleven van de track limits die de kamp zouden beslechten in het voordeel van de #20. Maar aangezien enkel het aantal rondes in rekening werd gebracht op het moment van de herstart op het einde van de zaterdagochtend, kon de strijd gewoon verder worden gezet.
Het duel tussen Raphaël van der Straten en Anthony Rosa ging gewoon verder tot… het moment dat de band van de BMW M4 #84 explodeerde op de Raidillon! De rijder kwam met de schrik vrij maar voor het trio Fumal-Rosa-Doutrepont werd het tweede deel van de wedstrijd beperkt tot een inhaalrace…
Niemand kon daarna nog verhinderen dat Jose Close het werk afmaakte dat was begonnen door Raphaël van der Straten. De MARC Focus V8 #20 won met een ronde voorsprong. Een logisch resultaat, het duo pakte ook nog eens de snelste ronde in de wedstrijd.
In het kielzog van de Australische wagen werd er stevig gebakkeleid tussen de beste wagens van de Divisie 4, een strijd waarin ook de Volkswagen Golf GTI #17 van de familie Mazuin zich mengde. Het werd vechten voor de laatste seconde en dat gevecht draaide uit in het voordeel van Fred Bouvy, Denis Van Mol en Reiner Weisshaupt, winnaar in de Klasse G+. Hij ging voor aan de beide BMW M4, de #234 van Hakan en Recep Sari die voor een dertigtal seconden de beste was van de #84 van Armand Fumal, Anthony Rosa en David Doutrepont, wiens debuut niet onopgemerkt voorbij ging!
In de Klasse G+ waren het Philippe Wils en Kurt Hensen (Porsche Cayman #121) die de zilveren plak pakten voor die andere onuitgegeven wagen, de Porsche Cayman #66 van Eric Crabbe en Jan De Vocht. Ze zijn met steeds meer binnen de discipline en de Cayman vervolledigden ook verder het klassement met de #63 van Van Den Bergh-Peters en de #981 van Wijnschenk-Van Eenaeme. Pech was er daarentegen voor de Ligier JS2R #77 van de Fransen Franco Lemma, Franck Eburderie, Jérôme Dacosta en Cédric Alonso, die nog in de bovenste helft van het klassement eindigden in Race 1… voordat een kleine benzinepech hun lot bezegelde in het algemene klassement en in de Klasse G+. Vermelden we ook de aanwezigheid in de Klasse G- van de Porsche 996 GT3 Cup #996 van de Nederlanders Johan en Michael Van Peperzeel, die aan de finish kwamen aan de poorten van de top 10 algemeen.
De Audi RS 3 LMS #102 van Roberto Nale, Olivier Grevesse en Gaël Frère kruiste dan wel de degens met de Volkswagen Golf GTI #17 van Michaël, Louis en Camille Mazuin tijdens Race 1, maar een olielek bezegelde het lot van de Audi de dag nadien. De Mazuin Car won vervolgens de Divisie 2 en de Klasse E, voor de Cupra #25 van Yardy Hoogwerf en Steven Teirlinck. Zege voor de Seat Leon Supercopa MK2 #27 van Jean-Luc Peigneur en Eric De Boeck binnen de Klasse F voor de BMW Z4 #94 van Guillaume en André Patzé, die vanaf vrijdag technische problemen kende.
Een terugkeer in de BGDC van de Renault Mégane Trophy #21 van René en Xavier Danneels, die nog steeds vergezeld worden van Michel Gilot, Zij wonnen in de Klasse S- ondanks een kleine pirouette aan de chicane.
In Divisie 1 was er een totale dominantie van de Vauxhall Astra Coupé #777 van Philippe Ménage en Guy Katsers. Zij gingen voor aan de Honda Civic #99 van de Britten Ricky Coomber en Mark Simmons, die eindelijk eens van pech werden gespaard! De Renault Clio Cup #510 van Henri Franken en André Fernandes vervolledigden de top 3 voor hun zusterwagen, de #110 van Philippe en Florence Hortulanus, en voor de Honda Civic #53 van Christian Franken en Vincent Libbrecht. Pech op vrijdag was er voor de Honda Civic #6 van Patrick Van Billoen en Navric De Laet. Zij moesten de verloren tijd proberen inhalen op zaterdag.
Ook in de Klasse A werd er slag geleverd. Daar was het de Renault Clio #69 van Rogier Van Kuyk en Thomas Leten die de debatten overheerste voordat een olielek de gelegenheid gaf aan de… Suzuki Baleno #232 ‘BGDC Young Drivers’ van Mathieu Devos, Michaël Jassogne en Alain De Coninck om met de winst te gaan lopen voor de Citroën Saxo VTS #67 van ’Eric en Renaud Lambert. De Honda Civic #18 van Jean-Didier Ronveau en Frédéric Faucon vervolledigde het klassement.
Het is op het Circuit de Zolder dat op 2 oktober de Hundred Series het laatste deel van dit dubbelseizoen zullen aanvatten met de Zolder 200.
Foto’s met dank aan Jacques Letihon.
