In de tweede manche van het Historic Belgian Rally Championship, de South Belgian Rally, werd de strijd in Historic een afvallingswedstrijd. De snelle proeven waren een beproeving voor de mechaniek. Vooraan stond er geen maat op Sébastien Incardona, die zijn eerste Historic-zege veroverde met zijn vertrouwde Ford Escort.
Sébastien Incardona zette op de allereerste proef meteen de snelste tijd op de tabellen en de Luikenaar zou de leidersplaats niet meer uit handen geven. Hij won met een straatlengte voorsprong (bijna 6 minuten) op Rainer Hermann, vooraf als favoriet getipt. “Ik had al een paar pogingen ondernomen om in de South Belgian Rally de strijd in Historic te winnen. Daarom kwam ik opnieuw aan de start met mijn Escort en niet met de Skoda Fabia R5,” vertelde de winnaar, tevens houder van vijf KIA-concessies. “We hebben van start tot finish de wedstrijd gedomineerd. Ik ben heel tevreden!”
Aanvankelijk ging Patrick Deblauwe goed mee, maar de mechaniek van zijn Escort liet het afweten, net als de mechaniek van de Escort Mk1 van Olivier Breittmayer. Rainer Hermann, die ruim 3 minuten verloor door een probleem bij het tanken, kon zo alsnog de tweede plaats pakken. Hermann rijdt dit seizoen het Historic BRC met een BMW M3 E30 van MATS. “Het was mijn eerste deelname hier, afgezien van een deelname in deze regio ruim 20 jaar geleden. We verloren wat tijd omdat ik van het gas ging toen we merkten dat we een olielek hadden en we pakten heel wat tijd omdat we benzinepech hadden toen de pomp leeg bleek,” vertelde Rainer Hermann gelaten.
Jean-Michel Gerome werd derde met zijn Ford Escort Mk2, voor Olivier Delbruyère in zijn VW Golf GTi. Ook Samuel Burnon en Olivier Morelle moesten hun Ford Escorts immers vroegtijdig aan de kant zetten.
Foto BRC Media
