Dit weekend werd de zevende manche van het Historic Belgian Rally Championship verreden in de Rally of Bertrix. Het warme zomerweer in combinatie met het versleten en hobbelige asfalt, zorgde voor een afvallingsrace. Uiteindelijk pakte Rainer Hermann de maximale punten voor het kampioenschap, al moest hij in Historic wel de duimen leggen voor Luxemburger Yann Munhouwen. Het verschil tussen de twee BMW M3 E30’s was amper 0″7…
“Ik ben al blij dat we de finish gehaald hebben, want voor de mechaniek waren sommige stukken van de proeven heel slopend. Zeker op het onverhard lagen grote keien. Verder had ik de ganse rally weer remproblemen. Het gaf niet veel vertrouwen wanneer ik af en toe het rempedaal tegen de bodem kon trappen…,” vertelde Hermann, die aanvankelijk het tempo van Guino Kenis niet kon volgen. De BMW-dealer domineerde de wedstrijd met zijn BMW 325i, tot de ophanging vooraan brak op KP 5.
“Het hobbelige asfalt zorgde voor een breuk rechts vooraan en op dat moment had de motor ook al tekenen van zwakte vertoond. Daarom hebben we de auto aan de kant gezet,” verklaarde Guino Kenis.
Omdat Frédéric François zijn Escort met een afgebroken wiel aan de kant moest zetten, ging de tweede plaats naar Olivier Burnon, eveneens met een Ford Escort. Dirk Vermeersch, die zaterdagavond moest opgeven met een defecte starter, kon via Rally2 nog een derde plaats uit de brand slepen met zijn Fiat Spider 124 Abarth. De vierde en laatste plaats in Historic ging naar Olivier Delbruyère met zijn VW Golf GTi.
Foto’s: BRC Media
