Charles Milesi, Ferdinand Habsburg en Paul-Loup Chatin hebben gisteren een beetje geschiedenis geschreven voor de Franse fabrikant Alpine. In de #35 Alpine Endurance Team Alpine A424 pakte het trio de overwinning in de 100ste race van het FIA World Endurance Championship, tevens ook de eerste overwinning in meer dan drie jaar.
Het team startte aanvankelijk van op een negende plaats en verloor zelfs nog wat posities na tijdstraffen wegens contact en een overtreding tijdens een pitstop, maar kon in het begin van de tweede helft van de race uitstekend profiteren van een tussenkomst van de safety car. Milesi klom daardoor op naar de tweede plaats en mengde zich in de strijd om de leiding samen met de #93 Peugeot en de #6 Porsche van o.a. Laurens Vanthoor.
De beslissing viel in het laatste uur toen de top drie binnenkwam voor hun laatste pitstop. Het Alpine Endurance team gokte om enkel de linkerbanden van de wagen te vervangen, terwijl Peugeot en Porsche de volledige set verving. Milesi kwam aan de leiding, reed verder foutloos en hield zijn achtervolgers achter zich.
De #93 Peugeot TotalEnergies kwam als tweede over de finish gevolgd door de #6 Porsche Penske Motorsport 963 van onze landgenoot Laurens Vanthoor. Een schitterende prestatie dus van Vanthoor en co want zij startten aanvankelijk op een 17de plaats en dat maakt dat de strijd om het kampioenschap uitgevochten zal worden tijdens de laatste race in Bahrein.
Stoffel Vandoorne en zijn teamgenoten eindigden de race in de #94 TotalEnergies Peugeot op een mooie vijfde plaats, tevens ook de tot dusver laatste race voor de West-Vlaming bij het Team Peugeot TotalEnergies. Er gaan stemmen op dat onze landgenoot de overstap zou maken naar het Zuid-Koreaanse Genesis, een zustermerk van Hyundai dat vanaf 2026 uitpakt met de GMR-001 hypercar.
Dries Vanthoor vloog helaas voor niets naar Japan want hij kwam door de zware crash van teamgenoot Marciello niet aan rijden toe.
Ferrari gaat in het kampioenschap om de constructeurs aan de leiding met 204 punten, gevolgd door Porsche met 165 stuks. Bij de piloten kijkt onze landgenoot, samen met teamgenoot Kévin Estre met 94 punten aan tegen een achterstand van respectievelijk 8 en 21 punten van beide Ferrari teams.
Tom Van Rompuy wint in LMGT3
De LMGT3-categorie van de 6 Uur van Fuji, de zevende en voorlaatste manche van het seizoen, bleef spannend tot de slotfase. Verschillende brandstofstrategieën en een ultieme straf deden de balans doorslaan in het voordeel van de #81 Corvette Z06 van TF Sport. Het trio Tom Van Rompuy, Rui Andrade en Charlie Eastwood reed nauwelijks aan de leiding, behalve op het meest beslissende moment van de race!
Achter de bestrafte #21 Ferrari Vista AF Corse volgden de beide BMW M4 LMGT3 van het Belgische WRT. De #31 The Bend Team WRT BMW M4 LMGT3 van Shahin, Boguslavskiy en Farfus pakte de derde plaats en eindigde net voor de #46 BMW M4 LMGT3 van Rossi, Al-Harthy en Van der Linde. Maxime Martin sloot als negende af met de #61 Mercedes-AMG LMGT3 Iron Lynx.
Afspraak in Bahrein
De achtste en laatste manche van het FIA World Endurance Championship (FIA WEC) vindt in Sakhir#61, tijdens de Bapco 8 Uur van Bahrein, van donderdag 6 tot en met zaterdag 8 november.
(foto’s met dank aan MediaWec25 / DPPI)
