Aan de leiding van start tot finish, dat was het wedstrijdrelaas van Jos Verstappen en Renaud Jamoul in de 6 uren van Kortrijk, de laatste manche van het VAS-rallykampioenschap. Ze openden met de Citroën C3 Rally2 met een scratch op de zaterdagproef, en zetten op zondag regelmatig zich bovenaan de tijdstabellen. De BRC-kampioen 2025 had een voorsprong van meer dan 35 seconden.
Waar er weinig of geen strijd was voor de overwinning, was het gevecht om de dichtste ereplaats des te boeiender. In de aanvangsfase van de rally was Bjorn Syx de voornaamste belager, maar twee lekke banden op 1 KP waren voor de Toyota Yaris te veel aan. De Poperingnaar herstartte nog, maar een dichte ereplaats was niet meer van tel.
Tot in de laatste meters knokten Vincent Verschueren, Davy Vanneste en Lander Depotter dan wel om in het kielzog van de Nederlandse winnaar te kunnen eindigen. Uiteindelijk haalde Verschueren, die zijn nieuwe Skoda Fabia blijkbaar al goed onder de knie heeft, het met een…halve seconde voor op Vanneste(Citroën C3 Rally 2). Deze laatste kon zich best neerleggen met zijn derde podiumplaats, en vertelde bij het bereiken van de Grote Markt in Kortrijk dat ze best tevreden waren hiermee. “Natuurlijk is het ietwat zuur om de tweede stek met 0.5 sec te verliezen, maar het was de hele dag door een boeiende en mooie strijd, dus laat ons maar het positieve onthouden” aldus Vanneste.
Depotter bewees nog maar eens zijn talenten en finishte 4 tellen verder. Niet min voor de jonge belofte, die zo’n 6 maanden terug zijn laatste rally reed aan het stuur van de Citroën C3 Rally 2 en op zondagnamiddag zelfs de scratch lukte op KP Lavano. Al voelde hij wel dat de dichtste ereplaats in het eindklassement misschien ook mogelijk was geweest voor hem.
Cédric Cherain was goed voor een 5de plaats, wat heel mooi was, gezien Kortrijk nu niet echt het geliefkoosde parcours voor een Porsche voorschotelt. “Zeker geen voordeel dit parcours voor de 992, maar ik heb me echt geamuseerd dit weekend, en neem de positieve punten mee richting Spa” aldus de BRC-kampioen 2024. Later werd Cherain, net zoals Kris Princen vorige week in Zuid-Limburg, uit de uitslag geschrapt, gezien de Porsche 992 Rally GT nog niet gehomologeerd is door de VAS.
Roger Hodenius(Citroën C3 Rally2) en Paul Lietaer (Subaru Impreza WRC) finishten in dezelfde totaaltijd, maar gezien eerstgenoemde sneller afklokte op KP1, ging plaats 6 naar Hodenius en plaats 7 naar Lietaer. De Zwevegemse snor wist ons te vertellen dat hij volgend jaar enkele malen wil uitpakken met de Subaru, die Historic “gerechtigd” is, en onder andere de Ardeca Ypres Rally wil aansnijden hiermee. Voor de rest wordt het een seizoen met de gekende Ford Escort RS en een nieuw opgebouwde Opel Ascona 400.
Tim Van Parijs was en bleef de snelste van het mooie groepje Renault Clio Rally 3-piloten. In de aanvangsfase van de rally was Kurt Boone zijn dichtste belager, maar toen deze wat tijd verloor door technische problemen, werd zijn rol overgenomen door Patrick Snijers, die ook zijn eerste meters reed in dit Franse model, maar na de finish vol lof was over het potentieel van de wagen. Door de moeilijkheden van Boone kon Bert Coene(Ford Fiesta Rally2) nog over hem springen naar een 10de plaats algemeen.
Pierre Vauterin moest bij de Historics door technische problemen de BMW M3 aan de kant plaatsen, maar zijn rol werd overgenomen door zijn merkgenoot Jean-Louis De Roeck. En in divisie 1-2 waren de bloemen weggelegd voor Jeroen Catelin en Thijs Ozeel in een Renault Clio.
