Te midden van een drukke periode met onder meer de rally’s van Ieper, Luxemburg en de Nederlandse GTC – is de deelnemerslijst voor de Boucles Chevrotines, de volgende BRC-wedstrijd al de grens van zeventig deelnemers gepasseerd. De organisatie kijkt vol enthousiasme uit naar een tweede editie die zowel qua kwaliteit als kwantiteit indruk kan maken. Met categorieën variërend van BRC (modern en historisch) en VHRS (65 en 50) tot demonstratieritten, is er voor ieder wat wils in de regio Sautin.
Een shakedown in Sivry op 31 juli biedt een laatste gelegenheid om de wagen aan de tand te voelen voordat de race op 1 augustus van start gaat. Op zaterdag 1 augustus vertrekken de deelnemers vanaf het podium in Sivry richting Rance, Montbliart, Grandrieu en Sivry, zowwat een kopie van de editie 2025.
Maxime Potty heeft de beste papieren om de titel in het D1-kampioenschap binnen te halen. Ook Bastien Rouard mag gematigd positief zijn. Dat kan nog niet gezegd worden van Jos Verstappen (Skoda Fabia RS), Grégoire Munster (Hyundai i20 N) of John Wartique (Porsche 992 Rally GT), al maken zij alle drie nog duidelijk kans op een ereplaats op het eindpodium van het BRC 2026.
Het duo Nuée-Delpire kan in ieder geval rekenen op veel steun van de plaatselijke fans, mede dankzij een tekenwedstrijd voor het ontwerp van de livery van hun Fabia RS. Ook de Nederlander Richard Pex heeft zijn deelname met een identieke wagen bevestigd, net als de Engelsman Richard Weatherley met zijn Citroën C3 Rally2. Bij de kanshebbers heeft Thibaud Mazuin, leider in het D2-kampioenschap, zijn deelname met een Renault Clio Rally3 bevestigd; hij krijgt gezelschap van Benoît Verlinde, die met hetzelfde model rijdt.
Ook lokaal is het enthousiasme groot. Vincent Gallet, een referentie in de categorie voor voorwielaangedreven wagens, is iemand om in de gaten te houden met zijn Peugeot 306. Een model dat ook door de jonge lokale rijder Anthony Bernard is gekozen. Zij krijgen te maken met stevige concurrentie van piloten die zich willen bewijzen, zoals Michel Schmitt, Olivier Leroy, Bart Vandevelde en Christiaan Spelmans (allen in een Clio), Tobi Vandenberghe (BMW 132i E87), Geoffrey Watremez (Ford Escort MK2) en Niels Schoenmakers (Opel Manta), om er maar enkele te noemen.
En dan hebben we het nog niet eens gehad over de belangstelling voor de VHRS-categorie; dit competitieve regelmatigheidsevenement lijkt namelijk op koers te liggen om deelnemersrecords te breken. De deelnemerslijst – die zowel de ’65- als de ’50-klasse omvat – is nu al ruim, met zo’n dertig aangemelde deelnemers. Het deelnemersveld bestaat uit een mix van gevestigde namen en lokale rijders, aangevuld met Nederlands- en Duitstalige deelnemers en diverse rijders uit het buitenland. Niet te vergeten degenen die hebben gekozen voor de Demo-categorie, om met minder beperkingen en puur voor het plezier te rijden. Inschrijven kan nog tot 24 juli
