In Kortrijk, in de gebouwen van Worldkarts, werden de teams voorgesteld die komend weekend hun kleuren zullen verdedigen in eigen stad tijdens de gekende 6 uren. En het zijn zeker niet de minste, want allen kunnen ze een hoofdrol gaan opeisen in de debatten om de eindzege.
Beginnen we met huidig BRC-leider Niels Reynvoet, die voor enkele weken belangrijke staat. “De week na Kortrijk moeten we inderdaad aan de slag in Spa, waar het doek zal vallen over het Belgisch rallykampioenschap. We staan nog altijd aan de leiding, maar zowel Maxime Potty als Cédric Cherain volgen ons op de hielen, zodat het uitermate spannend zal worden. In die optiek zal de nodige kilometers malen in eigen streek met de Citroën C3 wel de beste voorbereiding zijn.
Inderdaad, opnieuw met de C3. Onze Skoda is intussen verkocht, en om de laatste seconden te vinden in een moeilijke rally als Spa, is de Citroën de beste wagen. Deze is door DG Sport door en door ontwikkeld, en met de ervaring van Kortrijk in de achterzak moeten we meteen in het juiste ritme zitten. Met deze wagen behaalden we niet voor niets drie BRC-overwinningen dit seizoen(Tielt, Wallonie en Bocholt). We hopen meteen weer het goede gevoel van voor Ieper terug te vinden. Cruisen zal zeker niet aan de orde zijn in de seizoensafsluiter. Maar eerst de strijd in Kortrijk aangaan met toch ook serieus wat kleppers aan de start: Vincent Verschueren, Bjorn Syx, Melissa Debackere, Andy Lefevere, en zo kunnen we nog wat doorgaan…”
Co Kris D’Alleine omschrijft hun gevoel. “Dit seizoen hebben we al een heel mooie taart bijeengereden, maar de figuurlijke kers ontbreekt nog. We hopen die zowel in Kortrijk als in Spa er bovenop te kunnen plaatsen.”
Bjorn Syx wordt dus één van de voornaamste tegenstanders van Reynvoet. “Na een seizoen met mooie resultaten is dit voor ons de ideale afsluiter. Monteberg gaf ons eerder al een confirmatie, maar de echte bevestiging voor ons waren de eerste BRC-scratchtijden tijdens de Omloop van Vlaanderen. We hebben een goede set-up gevonden voor onze Citroën, alleen moet het nog wat beter kunnen in de trage bochten. Recent wonnen we nog de Hemicuda Rally, maar daar was het ietwat een gevecht tegen onszelf. In Kortrijk zal het er op aankomen meteen alert te zijn, want de concurrenten zullen zeker niets laten liggen.”
Jonas Dewilde van zijn kant neemt dan plaats in een Renault Clio Rally5. “Misschien een stap die ik heb overgeslagen bij mijn debuut. Het zal een aanpassing vragen, want er is een groot verschil tussen een 4, die veel agressiever reageert en later in de remmen kan gaan, dan een 5, die je echt in de loop moet houden. Ook ik trek naar Spa, waar het doek valt over de Stellantis Cup. In principe kan ik nog de titel binnenhalen, want nu sta ik op een 20-tal punten van Tom Heindrichs. Kortrijk is voornamelijk bedoeld om co Louis Vandebruaene de kneepjes van het vak te leren. Het was eerder de bedoeling om hem het stuur te laten nemen in de Omloop, maar de mensen van Worldkarts beslisten om dit toch maar niet te doen. Voor hem wordt het zaterdag en zondag een grote ontdekkingstocht.”
Louis, die zijn zitje won dankzij een kart-en simulatorwedstrijd eerder dit seizoen, ziet het als een mooie kans om naast de tweevoudige Junior-kampioen te kunnen plaats nemen. En Worldkarts blijft doorgaan, want ook voor Kortrijk was er een zitje te winnen. Uit de vele karters die de zaak in Kortrijk telt, wordt er een naam getrokken, die zaterdag op de spektakelrijke KP Lavano, mag plaats nemen in de Porsche 991, met aan het stuur Peter Demeyere.
