Voor het derde jaar op rij hebben Guino Kenis en zijn navigator Bjorn Vanoverschelde de zilveren medaille behaald in de Legend Boucles @ Bastogne. In zijn 40ste seizoen in de autosport, kreeg de rallyrijder uit Turnhout de bijnaam “Poulidor van de Legend Boucles”. Een bijnaam om trots op te zijn, zeker met het bijzonder sterke startveld dat het voorbije weekend van de partij was met Wereldkampioen Thierry Neuville in een BMW M3 E30, Belgisch kampioen Cédric Cherain en de voormalige WRC-piloten Stéphane Lefebvre, Bruno Thiry en Grégoire de Mevius, om er maar een paar te noemen.
Zoals wel vaker, rukte Guino kenis in de loop van de openingsdag op in de tussenstand. Hij zou de etappe uiteindelijk als derde afsluiten. “Daar was ik zeker tevreden mee, want in dit startveld waren de plaatsjes in de top 10 al erg duur. Onze 325i E30 Gr.A was een genot om mee te rijden en, zoals steeds, werden onze tijden vanaf de tweede ronde beter. Op de onverharde proeven op zondag zou ik de aanval openen, maar dit jaar speelde het weer niet in ons voordeel. Het onverhard lag er beenhard bij door de nachtvorst, zodat ik mijn ervaring op gravel en de souplesse van mijn zescilinder minder goed kon uitspelen. Bruno Thiry reed nog lek, maar de voorsprong van Cédric Cherain was te groot. Het werd dus opnieuw een tweede plaats. Daar ben ik heel blij mee.”
Nog blijer is Guino Kenis met het succes van de vier BMW’s 325i Gr.A gebouwd en ingezet door G&A Racing. “We hadden twee “full spec” 325i E30 Gr.A’s in de wedstrijd en die presteerden feilloos. Zelf werd ik tweede, terwijl Billy Simoné, die pas zijn derde rally reed, zevende algemeen werd voor eigen publiek. Daarnaast werd Dave Cuynen met de “regularity”-versie van de 325i knap derde in Classic 65, samen met Guy Desmet. En dat achter twee toppers, Yves Deflandre en de Fransman Christophe Baillet. Luc Martens en Isi Lemahieu maakten het succes van het team compleet met een 11de plaats in Classic 65. Onze 325i’s hebben hun potentieel getoond in Bastogne.”
De 325i Gr.A “made by G&A Racing” is een betaalbare topauto in Historic. “Het chassis van de 325i E30 is voor 80% hetzelfde als het onderstel van een M3 E30. Je hebt dus een heel baanvaste en efficiënte auto die zich makkelijk laat temmen, ook door rijders met minder ervaring. Bovendien heeft de zescilinder onder de motorkap veel koppel. De motor heeft een brede gebruikszone van 4,500 tot 7,500 t/min, waardoor je al eens een versnelling te hoog mag zitten. De auto vergeeft veel en bleek dit weekend ook uitermate betrouwbaar. Nog een voordeel van de 325i Gr.A met een FIA-paspoort: je kan er een volledig seizoen mee rijden zonder revisie. Een betaalbare, betrouwbare en erg competitieve rallywagen.”
Guino Kenis, die zelf zijn 40ste jaar actief is in de autosport, waarin hij successen behaalde in rallycross, rally en circuitracen, heeft zijn BMW-concessie vorig jaar verkocht, maar hij runt nog steeds G&A Racing, het team dat niet alleen de 325i’s Gr.A bouwt en runt, maar ook de producten van BMW Motorsport verkoopt in ons land.
