Dit weekend staat de voorlaatste manche van het Belgisch rallykampioenschap op het programma. Slechts 38 teams zakken af naar Sivry voor de Boucles Chevrotines, een wedstrijd die meetelt voor het divisie 2 kampioenschap. Zoals steeds bij divisie 2 manches kunnen ook divisie 1 rijders hier aan de start komen om een extra resultaat in te brengen, indien ze dat nog niet deden in de Rallye des Ardennes of de TAC rally.
In het startveld zien we zes rally2 wagens die het tegen elkaar zullen opnemen voor de algemene overwinning. De blikvanger op de lijst is uiteraard Jos Verstappen, al komt die niet met zijn vertrouwde Skoda Fabia aan de start. De amper twee weken regerende kampioen van België zal plaatsnemen achter het stuur van een nieuwe Citroën C3 rally2 uit de stallen van het Franse Sarrazin Motorsport. Doordat Verstappen zijn divisie 2 resultaat reeds inbracht in de Rallye des Ardennes, zal hij hier geen punten scoren voor het Belgisch kampioenschap. De Nederlander staat hier vooral aan de start om testwerk te verrichten met het oog op volgend jaar.
Verstappen en co-piloot Renaud Jamoul mogen weerwerk verwachten van verloren zoon Sébastien Bédoret. Het jong talent van weleer maakt zijn comeback met de Volkswagen Polo GTI rally2 van bij SXM, bijgestaan door de Belgian VW club. De voormalig vice-juniorkampioen, wonende op slechts 15 kilometer van de klassementsproeven, wou absoluut niet ontbreken op zijn thuisrally, overigens een wedstrijd die hij in 2021 reeds wist te winnen.
Richard Pex zal ongetwijfeld hongerig zijn naar zijn eerste BRC podium. Hij wordt zoals gewoonlijk bijgestaan door Anouck Preda en kan met zijn Skoda Fabia RS, mits een goed resultaat, een goede zaak doen en opklimmen in het kampioenschap. De origineelste wagen aan de start is misschien wel de Proton Iriz R5, een wagen bestuurd door Oliver Mellors, de enige Engelse piloot in deze wedstrijd. Sébastien Luis brengt zijn Peugeot 208 T16 R5 aan de start en hoopt net als Jérôme Clément (Skoda Fabia R5) op een top 5 notering.
Michaël Nuée won deze wedstrijd vorig jaar reeds en heeft in theorie de beste kaarten in handen voor de overwinning in het divisie 2 klassement. Nuée komt net als Gilles Lemaire aan de start met een Renault Clio rally3. De Belgische revelatie van 2025, Lander Depotter, zakt af naar Henegouwen met zijn vertrouwde Opel Corsa rally4. Ook hij is vast en zeker kandidaat voor de divisie 2-overwinning. Voor Depotter is de opdracht duidelijk: indien hij deze wedstrijd uitrijdt, is hij altijd kampioen. De leider in het JBRC, Lény Cols, komt niet aan de start daar hij zijn divisie 2-resultaat reeds inbracht in de Rallye des Ardennes. Corentin Fiasse staat wel aan de start met zijn Peugeot 208 rally4 maar doordat hij reeds in de Rallye des Ardennes punten scoorde als divisie 2-resultaat, kan hij geen punten meer scoren in Chevrotines. Dit betekent dat Depotter de enige deelnemer is die dit weekend punten kan scoren voor het Junior-BRC.
De nog steeds maar 22-jarige Depotter heeft genoeg aan 19 punten om zich van de titel te verzekeren. Een overwinning betekent 25 punten… Ondanks dat Depotter afkomstig is van West-Vlaanderen, is Chevrotines voor hem geen onbekend terrein. Hij werd hier namelijk vorig jaar derde algemeen met diezelfde Opel Corsa.
De boeiendste strijd van de dag zou wel eens het duel kunnen zijn tussen Quentin Collignon (Ford Fiesta R2000) en Bram Fonteyne (Volvo 240 Turbo), respectievelijk op plaats één en twee in het divisie 2-kampioenschap. Gescheiden door slechts 6 schamele puntjes zullen beide teams het beste van zichzelf geven om een bonus te pakken op de divisie 2-titel.
Geoffrey Watremez wil met de BMW M3 E30 van LifeLive revanche pakken nadat hij in de East Belgian Rally op KP3 reeds de strijd moest staken. Hij zal de strijd bij de Historics aangaan met Mathias Fayt, aan het stuur van zijn Opel Kadett GT/E. Zij mogen weerwerk verwachten van een triplet aan Ford Escorts, beginnende met de snelle Zwitser Florian Gonon, de enige aan het stuur van een MKI. Dirk Deveux, drievoudig Historic-kampioen, en Christophe Jacob rijden met een Escort MKII.
In de Histo-cup zijn de kampioenen reeds bekend. De titel werd bemachtigd door Bert Swerts en Robbe Ghesquiere. Dit duo komt daardoor niet meer aan de start van de laatste manche van deze cup. Chris Dobbelaere kan met zijn Opel Kadett nog tweede worden in de eindstand van de cup, onder voorwaarde dat hij deze wedstrijd uitrijdt. Hij mag weerwerk verwachten van de spectaculaire Stef Schoenmakers. Hij gaat de strijd aan met zijn Opel Manta en is tevens de broer van de kampioen van vorig jaar.
Ook in de 2WD-trophy komt kampioen Stefaan T’Joens niet aan de start. Wel zien we Christiaan Spelmans met zijn snelle Renault Clio RS, Bart Vandevelde in de Renault Clio R3 en Eddy Butinx met zijn Citroën Saxo.
De deelnemers rijden een totaal van twaalf klassementsproeven tegen de klok, verdeeld over drie ronden van vier proeven. Na twee proeven is telkens een servicemoment voorzien. De eerste proef begint omstreeks 8u38 en de deelnemers finishen rond 19u11 na een totaal van 145 kilometer tegen de klok.
Noot van de redactie: deze tekst werd ons aangeleverd door Jan Soenens, een student sportjournalistiek met een passie voor de rallysport. We stonden zeker open voor het initiatief dat hij nam.
