Met maar liefst acht 911 GT3 Cup with Rally GT Kit aan de start van de East Belgian Rally 2026 was afgelopen zaterdag Sankt-Vith de plek voor het nodige rally-spektakel. Die verwachtingen werden absoluut ingelost. Naast de snelste tijden van de Fransman Thomas Anacleto met Marie Stirling (Gilbert Compétition) was het vooral de grand slam van John Wartique en Maxime Andernack (Gilbert Compétition) in het kader van de Porsche Rally Trophy Benelux die indruk maakte…
Sinds hun komst naar de Porsche Rally Trophy in Ieper zetten John Wartique en Maxime Andernack hun opmars voort. In Sankt-Vith behaalde het duo hun derde zege van het seizoen. Die overwinning, gecombineerd met de snelste tijd in de Power Stage, brengt hen tevens aan de leiding van het klassement. Er volgen in de eindstrijd van het kampioenschap nog twee rounds, die beide eind november tijdens de Spa Rally worden verreden.“Zoals aangekondigd, werden de punten tijdens de East Belgian Rally verdubbeld”, aldus Yves Matton, Series Manager. “Door de pech van Romain Delhez met Gérôme Bollette (RD Racing / RSR), die dit weekend geen punten scoorde, neemt Wartique de leiding in het klassement over, voor Loïc Pirot met Jean-Baptiste Bodet (EMO Sport). Eigenlijk maken ze alle drie nog steeds aanspraak op de titel in Spa. John Wartique heeft uiteraard een voordeel, maar Loïc Pirot en Romain Delhez hebben hun laatste woord nog niet gezegd!”
Romain Delhez, met naast hem Gérôme Bollette, kende in Sankt-Vith pech. Na één proef in de laatste lus van de wedstrijd stond de Luikenaar immers aan de leiding, met 12,7 seconden voorsprong op John Wartique en Maxime Andernack. Een probleem besliste er echter anders over. Door de dubbele punten tijdens de East Belgian Rally doet Delhez bovendien een slechte zaak. Hij zakt naar een voorlopige derde plaats in de Porsche Rally Trophy Benelux 2026, op 44 punten van de leider. Hij heeft zijn lot daardoor niet langer in eigen handen.Met hun tweede plaats in het oosten van België blijven Loïc Pirot en Jean-Baptiste Bodet in de running voor de titel. De rijder uit de provincie Luxemburg geeft toe dat hij op bepaalde momenten iets te voorzichtig te werk gaat, maar blijft ondertussen kostbare punten verzamelen. Tijdens de dubbele finale in Spa zal hij volop voor de titel kunnen strijden…
De Fransman Thomas Anacleto, met Marie Stirling als corijder, liet opnieuw zien hoe snel hij is. Hoewel hij het parcours van Sankt-Vith nog moest ontdekken, zette hij driemaal (KP2, KP5 en KP6) de snelste tijd algemeen neer. Een lekke band in KP4 kostte hem echter behoorlijk wat tijd, waarna hij van de baan ging en de strijd moest staken. Eén ding is zeker: Anacleto, die we dit seizoen tweemaal in België aan het werk zagen, is niet onopgemerkt gebleven!
Johan Dekens met Rutger Govaerts (Dekens Motorsport) stonden sinds het begin van de wedstrijd aan de leiding in het Masters-klassement. Hij had besloten zichzelf een plezier te gunnen door plaats te nemen achter het stuur van een van de 911 GT3 Cup with Rally GT Kit van zijn eigen team Dekens Motorsport. Dekens leek op weg naar het eindpodium in Sankt-Vith. Helaas ging hij in de voorlaatste proef van de baan. De bemanning bleef ongedeerd, maar er kwam een abrupt einde aan de rally…
Voor Pieter-Jan Michiel Cracco, bijgestaan door Jordy Cruys (Dekens Motorsport), liepen de zaken al mis tijdens KP3, Sankt-Vith 1. Een harde landing na de jump van Maspelt veroorzaakte een probleem. De Vlaamse rijder verloor een tiental minuten en daarmee iedere kans op een sterk resultaat. Hij hervatte de wedstrijd met nog maar één doel: plezier beleven. Uiteindelijk stond hij bij de terugkeer in Sankt-Vith zowaar op de derde trede van het podium van de Porsche Rally Trophy Benelux!
Frank Jorissen en Jeff Mullens (Dekens Motorsport) kenden dan weer bijzonder weinig geluk tijdens zijn eerste wedstrijd achter het stuur van de Porsche. Een probleem dwong hem meteen terug naar de service. Bij de start van de tweede lus hervatte hij de wedstrijd onder de Super Rally-regel, maar wat later moest hij opnieuw opgeven, ditmaal definitief.
Voor streekrijder Rainer Hermann en Horst Cohnen (EMO Sport) was het doel duidelijk: tijdens zijn thuiswedstrijd zoveel mogelijk plezier beleven. Hij maakte voor het eerst kennis met het rijden met de Porsche en beging enkele foutjes die hem de nodige tijd kostten. De rijder uit Sankt-Vith moest na KP10 uiteindelijk de handdoek in de ring gooien met een geplooide achterste draagarm.Naast de prestaties van de verschillende bemanningen kon tijdens de voorlaatste afspraak van het seizoen ook een eerste titel worden gevierd! Gilbert Compétition, dat de wagens van John Wartique en Thomas Anacleto inzette, is niet voor het kampioenschap ingeschreven – al zouden we de Franse formatie volgend jaar opnieuw in de Porsche Rally Trophy Benelux moeten zien – waardoor EMO Sport 2 met Loïc Pirot en Jean-Baptiste Bodet opnieuw een flinke puntenoogst binnenhaalde. Daarmee verzekerde de structuur van Patrick Emontspool zich nog voor de dubbele finale van de Spa Rally van de titel bij de teams.
“Voor de tweede keer dit seizoen stonden drie bemanningen aan de start in het Masters-klassement”, vervolgt Julien Frère, coördinator van de Porsche Rally Trophy Benelux. “Het is het perfecte bewijs dat onze competitie blijft groeien en ook oudere rijders weet aan te trekken, die er vooral bij zijn om plezier te beleven. Helaas bereikten Frank Jorissen, Rainer Hermann en Johan Dekens geen van allen het eindpodium. Ze kenden soms pech, maar konden niettemin genieten van het rijden met de 911 GT3 Cup with Rally GT Kit op de schitterende proeven van Sankt-Vith. We kijken uit naar het vervolg…”Over iets minder dan twee maanden, op 28 en 29 november, volgt met de Spa Rally de grote finale van de Porsche Rally Trophy Benelux. Worden het John Wartique en Maxime Andernack? Loïc Pirot en Jean-Baptiste Bodet? Romain Delhez en Gérôme Bollette? Alles is nog mogelijk…
