De Historic Grand Prix is de uitgelezen kans voor liefhebbers van oudere racewagens om hun hart op te halen. Of het nu gaat om eenzitters, toerwagens of GT-auto’s, iedereen komt hier aan zijn trekken met acht wedstrijden en daarnaast nog eens verschillende demo’s van onder meer de Officina Caira F1-wagens uit de vorige eeuw. Uiteraard is er ook het onvolprezen Concours d’Elegance, waar de mooiste auto’s bijeenkomen om het publiek te verleiden. De Historic Grand Prix is een feest van de autosport van weleer, maar voor een publiek van vandaag, zowel jong als oud. Afspraak dus op 2 en 3 juli op de Limburgse omloop voor nostalgie, die nog steeds heel hard kan gaan!
Wie zaterdag en zondag naar Circuit Zolder afzakt krijgt een heerlijke mix van schitterende racewagens van weleer voorgeschoteld, met acht wedstrijden van vijf verschillende competities:
Youngtimer Trophy 1
Hier vinden we de toerwagens uit de jaren ‘60 en ’70, met illustere namen als NSU 67, Alfa Romeo Giulia Sprint GTA en BMW 2002. Maar ook andere Duitse bolides, zoals Volkswagen Polo, Golf en Scirocco, Audi 50, Ford Escort en Opel Kadett ontbreken niet op het appél. Maar dat is nog niet alles, want ook Porsche 924, Peugeot 309, Renault 5 GT Turbo en zelfs een Suzuki Swift zijn van de partij.
Youngtimer Trophy 2
Hier bestaat de meerderheid van het veld uit BMW E30 en E36, maar ook een Mercedes 190 E 2.3 – 16v, diverse Porsche 911 RSR, naast Opel Kadett en Ford Escort, zijn van de partij.
Kampf der Zwerge
Racen met auto’s tot 1300 cc, het moet absoluut kunnen en in het verleden was het ook schering en inslag. De racewagens in deze klasse zijn verdeeld in verschillende groepen: in de Abarth Coppa Mille nemen de Fiat Abarth 1000 TC’s, Autobianchi A112 of Fiat 127 het tegen elkaar op. In de British Car Trophy heeft de Mini Cooper de voorkeur. Daarnaast is er de NSU TT Trophy en de 1300 Histo Cup is dan weer de thuisbasis van toerwagenklassiekers, (komma) zoals een Fiat 128, Simca Rallye of Renault Gordini.
Lurani Trophy
Geboren in 1958 uit een idee van de Italiaanse graaf Giovanni Lurani, is de Formula Junior in vele opzichten de voorvader van de huidige Formula 4. Opgezet om een instapmogelijkheid te bieden in de éénzitters, profileerde de Formula Junior zich ook als economisch, door onder andere gebruik te maken van in massa geproduceerde 1000 of 1100 cc-motoren, versnellingsbakken en remmen.
Belcar Historic Cup
Het nationale kampioenschap voor oudere en iets minder oudere wagens tot bouwjaar 2000. Het deelnemersveld is aantrekkelijk en gevarieerd, met Groep A-toerwagens zoals de BMW 635 CSi of Volvo 242 Turbo, maar ook GT’s uit diverse decennia en zelfs Supertoerwagens zoals de Audi 80 Quattro of de Nissan Primera.
Officina Caira F1 Demo
Geen race, maar wel een streling voor oog en oor: dat zijn de verschillende demo’s, zowel op zaterdag als zondag van de Officina Caira F1 Demo. Simtek, Copersucar, Sauber en andere bolides uit een recent F1-verleden, het staat allemaal op het programma.
Noteren we dat ook de historische bolides van de Belgische Federatie voor Oude Voertuigen en zelfs de deelnemers aan de Concours d’Elegance hun rondjes zullen afleggen! Ook de jongste oldtimerfans komen aan hun trekken in de heuse kids village op zaterdag en zondag.
Tickets en info: www.circuit-zolder.be
