Zoals we al meldden is de Dakar Classic 2025 vertrokken in mineur voor Dirk Van Rompuy en Chris Goris. Een lekke band op de Toyota HDJ80 deed het duo 10 minuten verliezen en zodoende werden ze getrakteerd op een pak strafpunten. Maar Dirk en Chris bleven niet bij de pakken zitten en begonnen aan een schitterende inhaalrace en bewezen hierbij dat ze wel degelijk hun plaats bij de top waard zijn.
Ondanks een schitterende openingsdag hebben onze landgenoten door de bandenpech tijdens de endurance etappe een tuimeling gemaakt in de tussenstand. Hierdoor moesten ze de derde etappe aanvangen in 33ste stelling.
“Een mokerslag voor Chris en mezelf, maar we mochten er niet te lang bij stil staan. Het is een mechanische sport en niemand is vrij van tegenslag. We hebben dan een fictieve berekening gemaakt waar we nog eventueel konden geraken,” verduidelijkt Dirk Van Rompuy.
“Eens de tegenslag geïncasseerd hebben we alles op alles gezet om dag na dag zover mogelijk op te schuiven. De Dakar is nog jong en er komen nog een pak uitdagingen zoals het gevreesde duinengebied in Empty Quarter”.
Tijdens de derde etappe deed het VR Racing duo een schitterende zaak en ook tijdens de loodzware marathon etappe over twee dagen zonder assistentie walsten ze over de concurrentie. Tijdens deze drie dagen schoven ze op van de 33ste naar de 18de plaats. Ze scoorden bijzonder goed tijdens de navigatie en regularity en bewezen dat ze effectief hun plaats waard zijn binnen de top vijf algemeen. Op donderdag werden ze tweemaal tweede en kwamen amper respectievelijk één en twee punten te kort voor de zege. Dat resulteerde in een vierde plaats algemeen tijdens de laatste dag etappe op donderdag.
Chris Goris: “We zitten in een heel goed ritme en zonder tegenslagen gaan we deze positieve lijn trachten door te trekken voor de volgende 3700 km die er zitten aan te komen richting de finish. We realiseren constant uitslagen binnen de top 10 of zelfs top 5. Maar het is bijzonder zwaar met uitputtende en zeer lange proeven. Vooral tijdens de marathon etappe was het afzien met slot etappes van meer dan twee uren waarin je geen moment de concentratie mag verliezen. We zijn blij dat we met deze goede resultaten onze verdiende rustdag kunnen beleven. De ijskoude nacht in een tent in de woestijn hakt ook flink in op het peloton. Het was een slagveld tijdens de laatste dag van de marathonetappe, maar wij hebben deze loodzware tweedaagse als duo zeer goed verteerd en reden zeer goede proeven. Onze motivatie is ondanks de tegenslag niet aangetast”.
De teams zijn ondertussen reeds zes dagen onderweg en na dik 3300 km hebben ze een verdiende rustdag op vrijdag. Op zaterdag trekt de karavaan zich opnieuw op gang voor het tweede gedeelte van zeven dagen non stop competitie. De teams krijgen nog een zwaar parcours voor de wielen geschoven van 3732 km waarvan 2000 km navigatie en regularity.
