Mitch Evans reed naar de overwinning in de eerste race van de Berlin E-Prix 2025 en versloeg daarmee de regerend kampioen Pascal Wehrlein, terwijl kampioenschapsleider Oliver Rowland de finish niet haalde.
De polepositionhouder reed het grootste deel van de race op een gecontroleerde manier aan de leiding, vergrootte zijn voorsprong wanneer dat nodig was en reed door een paar periodes onder de FIA Safety Car met voldoende voorsprong om een late aanval van Wehrlein af te slaan.
De Duitser klom op vanaf de negende startpositie en vocht hard voor elk punt dat er te behalen viel, wetende dat Rowland geen punten had gescoord. De Brit maakte namelijk een fout bij een late inhaalmanoeuvre in de haarspeldbocht in ronde 33, waardoor zijn Nissan onherstelbaar beschadigd raakte en hij de race moest staken.
Hoe hard hij ook zijn best deed, Wehrlein kon de Nieuw-Zeelander Evans niet inhalen, die standhield voor zijn eerste overwinning – en zijn eerste punten – sinds de seizoensopener in São Paulo in december. Hij evenaart nu het recordaantal van 14 overwinningen in de Formule E van Sebastien Buemi.
Wehrlein wist wel het punt voor de snelste ronde van de race te behalen en verkleinde het verschil met Rowland tot 50 punten, met nog 87 punten te verdienen in de laatste drie races van seizoen 11.
Die tweede plaats zou Porsche ook een boost geven in de strijd om het team- en constructeurskampioenschap, maar het had nog beter kunnen zijn voor de fabrikant uit Stuttgart als teamgenoot António Félix da Costa niet de woede van de stewards had gewekt door een te agressieve actie tegen Jake Hughes (Maserati MSG Racing) – waardoor de Portugees met een straf van vijf seconden van de derde naar de tiende plaats werd gedegradeerd en daarmee zijn kans op het FIA-wereldkampioenschap voor coureurs verspeelde.
Hierdoor staat Porsche nu 30 punten voor op Nissan in het FIA-teamkampioenschap en vijf punten voor op het Japanse merk in het FIA-fabrikantenwereldkampioenschap.
