Het Green Rush Racepark heeft een nieuwe mijlpaal bereikt door zijn deuren te openen voor het grote publiek en het park afgelopen maandag bovendien voor te stellen aan de pers. Journalisten en genodigden kregen de kans om het circuit te verkennen en zelf het opwindende, elektrische rijplezier te ervaren aan het stuur van de rallykarts en de buggy’s.
Frédérique Jonckheere, een van de vier initiatiefnemers achter het innovatieve project, nam de pers op sleeptouw voor meer uitleg en een rondleiding.
“Het is een hele uitdaging geweest om alles op tijd klaar te krijgen, want onze plannen zijn pas in januari in een stroomversnelling terechtgekomen na de overeenkomst met Circuit Zolder. Toen moesten we snel schakelen, want de bedoeling was om tegen de zomer de deuren te openen. Het idee om hier iets op poten te zetten, leeft al langer. Ik speel al sinds 2020 met het idee, maar toen was nog geen sprake van elektrische voertuigen, wel van klassieke verbrandingsmotoren. Ik verhuurde die voertuigen op andere circuits met enorm succes. Telkens werd ik echter geconfronteerd met geluidsbeperkingen, want die motoren produceren heel veel lawaai. Om het toegankelijk en betaalbaar voor een breed publiek, moesten oplossingen gevonden worden. Nadat we lang en overal gezocht hadden naar buggy’s en crosskarts, concludeerden we dat een elektrische oplossing niet meteen voorhanden was. Door de komst van Chris Poppe, een van de vier vennoten, is het project op kruissnelheid gekomen. Met i-Volta zijn we erin geslaagd om de voertuigen vanaf nul zelf op te bouwen en te ontwikkelen, met Green Rush zetten we die in de markt als een vrijetijdsproduct.”
“Een vijftal maanden later staan we hier op de site en dat geeft nog altijd een surrealistisch gevoel. Ik droom hier namelijk al jaren van. Steven Moulaert, ook een vennoot, heeft een cruciale rol gespeeld, aangezien hij al meer dan twintig jaar ervaring heeft in vrijetijdsactiviteiten, met E-Kart in Gent vermoedelijk als zijn bekendste idee. Zijn knowhow komt enorm van pas, want er komt veel meer bij kijken dan je zou denken. De vierde vennoot, Roy Deconinck, is er vandaag niet bij. Hij staan dan weer voornamelijk aan de technische kant van het project en de ontwikkeling van de voertuigen. Door onze gebundelde krachten hebben we heel snel alles op punt kunnen zetten. Er bestaan al veel plannen voor de toekomst, maar eerst moeten we ervoor zorgen dat deze zomer een succes wordt. De bedoeling is om hier een permanent bedrijf van te maken en een echte meerwaarde te creëren voor Park Terlaemen.”
Q: Green Rush werd aangekondigd als een pop-up racepark. Wat wil dat precies zeggen in jullie geval?
“We beschikken over een contract tot eind oktober. Dan zullen we evalueren. In de wintermaanden zijn we sowieso niet actief gezien de weersomstandigheden. De bedoeling is om een vaste site te bouwen, met hele leuke ideeën die nu al borrelen om hiervan een fantastische trekpleister te maken op lange termijn. Met lange termijn bedoel ik natuurlijk de komende jaren, maar ook in de winterperiode. Onze ambitie luidt om gezinnen, families en vriendengroepen naar hier te brengen die zich hebben laten inspireren door het circuit van Zolder. De toekomstplannen van Park Terlaemen zullen dat alleen maar in de hand werken.”
Q: Dit zijn heel toegankelijke voertuigen voor ieder lid van het gezin?
“We mikken enerzijds op toeristen, anderzijds is B2B ook noodzakelijk om te kunnen overleven. We zijn nu vier dagen open, waarvan we er twee hebben ingezet voor bedrijven: donderdag één groep van 20, vrijdag een groep van 35 en van 20. Dat is allemaal bijzonder goed verlopen. Sommige van die mensen hadden nog nooit in een kart gezeten en toch had iedereen een amusante ervaring achter de rug. Het elektrische aspect maakt het ook toegankelijker, want we kunnen namelijk de snelheid van alle voertuigen instellen op de ervaring van de bestuurder. Kinderen vanaf zes jaar oud kunnen rijden met de kids kart en de junior kart is beschikbaar vanaf 9 jaar oud. Allemaal beschikken ze over die prestatie-instellingen. Dat kleine karts zijn meteen een schot in de roos gebleken bij de jeugd. Ik kreeg vanochtend nog een bericht van iemand die nu al wou terugkomen. Dat maakt ons gelukkig.”
“Deze zomer beschouwen we als een investering. Er zullen dagen zijn waar we minder bezoekers zullen trekken, maar ik ben ervan overtuigd dat we even moeten doorbijten en naambekendheid creëren. Lang zal dat niet duren. Zoals eerder gezegd, zullen we na de zomer evalueren, ook welke dagen populairder waren dan andere, om maar een voorbeeld te geven. Ik ben overtuigd dat ons gamma verder moet uitgebreid worden, want er zijn groepen aan wie we nog meer zullen moeten bieden, vooral als het om teambuildings gaat. Vandaag beschikken we al over enkele simulatoren en een gesimuleerde bandenwissel, maar op het gigantische terrein van Circuit Zolder is er nog meer mogelijk. We denken aan rondleidingen op e-steps, een slalomparcours of geblinddoekt rijden met een go-karts, enzovoort. De komende tijd zullen we experimenteren zodat het grote publiek beseft dat dit een onvergetelijke plek is. We hebben veel klanten nodig om dit rendabel te maken, maar we zijn ervan overtuigd dat dat mogelijk is.”
Q: Hoe zijn de eerste dagen verlopen?
“De afgelopen vier dagen vormden een uitdagend leerproces. We openden donderdag met B2B-activiteiten, wat ons de kans gaf om alles te leren kennen in voorspelbare omstandigheden. Dit weekend was vervolgens de vuurdoop voor particuliere verkoop. Zaterdag was eerder rustig op het circuit en dat hebben wij ook gevoeld, maar op zondag was het echt razend druk. We hebben heel veel gezweet maar veel lachende gezichten zien vertrekken. Bovendien kregen we achteraf veel leuke reacties en berichten. Het staat als een paal boven water dat we in een heel korte periode veel hebben geleerd.”
Q: Hoelang gaat een batterij mee?
“We hebben gelukkig een specialist in huis: Chris (Poppe, red.) is op zoek gegaan naar de juiste batterijen en de juiste cellen. Nadien hebben we alles zelf laten samenstellen. Met de Buggy’s hebben we al negen sessies van acht minuten gehaald, indrukwekkend voor zulke voertuigen. De batterijen kunnen op een eenvoudige manier vervangen worden en vervolgens opgeladen in de ‘battery room’. Zo vermijden we dat de karts zonder energie aan de kant moeten blijven staan. Bovendien kunnen we langer rijden dan de batterijen moeten opladen, dus hebben we maar twee volledige sets nodig. De voertuigen beschikken over verschillende batterijen, door afmetingen en aandrijvingen. We weten trouwens nu al dat de batterijen binnenkort erg snel zullen evolueren, waardoor die mogelijk dubbel zolang zullen meegaan.”
Praktische info – Green Rush Race Park @ Circuit Zolder
Open van 10 juli tot en met 28 september 2025 (in september enkel op vrijdag, zaterdag en zondag)
Locatie: Circuit Zolder
Mogelijkheid tot reservering voor bedrijven in september
Met Green Rush krijgen bezoekers een blik op de toekomst van ontspanning. Geen uitlaatgassen, geen motorgebrul – maar wel pure beleving, innovatie en avontuur. En dat op een van de meest iconische motorsportplekken van Vlaanderen.
Meer info via onze officiële kanalen:
greenrush.be – Facebook en Instagram: Green Rush Racepark – info@greenrush.be
