Typisch herfstweer, met regen en diep uitgereden modderige bochten, zorgde voor een bijzonder verraderlijk parcours tijdens de Spa Rally 2025. Ook in Historic hadden de achterwielaandrijvers het moeilijk om tractie te vinden, maar sommige rijders houden van het betere driftwerk en een mooie portie modder. Zo reed Guino Kenis met zijn BMW 325i Gr.A met een brede smile een kwartier weg van de concurrentie.
“Bladeren en modder op de baan, gladde proeven, dat zijn de omstandigheden waar ik van hou als rallyrijder. En dan hebben ze hier nog een fantastisch parcours uitgestippeld. De proef van Theux, erg verraderlijk, smal, technisch, was subliem. Een proef die alles heeft wat voor mij echt rallyrijden is,” vertelde Guino, die met bijna een kwartier voorsprong op de Escort Mk2 van Julien Henry won.
Zijn dichtste achtervolgers, Raphaël Beaupain (technisch probleem) en Johnny Delhez, die zaterdag nog op een mooie tweede plaats volgde (daarna ophanging stuk vooraan in Theux), moesten vroegtijdig opgeven.
André Lausberg liet zich in de openingsfase al verrassen op het gladde parcours, waardoor hij meer dan zes minuten verloor. Luc Martens, die in de East Belgian Rally nog hard van de baan ging, moest aanvankelijk op zoek naar vertrouwen. Hij bracht de tweede BMW van G&A Racing wel feilloos aan de finish als vierde.
En Maxime Vilmot, de Fransman die zijn pas aangekochte Ford Escort Mk2 kwam testen met het oog op de Legend Boucles de Bastogne, sloeg drie proeven over om de vering van zijn Ford aan te passen. “Ik reed hier puur om de auto te ontdekken, want we hebben de auto net gekocht met het oog op een deelname in Bastogne,” aldus de professionele navigator die eerder dit jaar nog nota’s las voor Emile Breittmayer.
