Met de Spa Summer Classic is het seizoen 2026 op gang geschoten met twee knappe podia, een mooi en gevarieerd deelnemersveld en spijtig genoeg ook het gebruikelijke drama. Veel rijders kunnen terug blikken op een mooi openingsweekend terwijl enkele anderen hun wonden moeten likken. Maar veel tijd is er niet om opnieuw de messen te trekken. Komend weekend is er reeds met het New Race Festival in Zolder de derde en vierde race van het seizoen. De eerste leiders van het seizoen in de platformen zijn Dieter Kuijl, Wim Kuijl, Jan Van Elderen, Luc Moortgat en Sidney Dieleman.
Wim Kuijl klokte met zijn Ford Capri 3100 RS Cosworth een schitterende 2’36”481 en was hierbij meer dan twee seconden sneller dan broer Tim in de BMW 325i. Luc Moortgat realiseerde de derde chrono in zijn Porsche 964 voor merkgenoten Salewski en Erik Bruynoghe. Deze laatste sukkelde met de ontsteking en gooide de handdoek in de ring. Jan Van Elderen parkeerde zijn FIA Ford Sierra Cosworth op de zesde startplaats voor Dieter Kuijl met zijn fonkelnieuwe BMW CSL 3.5 24V. Een verbazende Patrick Verbelen zette zijn Nissan 200 SX binnen de top 10. Eric Nulens ging op de Raidillon van de baan en mocht inpakken. Samuel Verheggen (Mercedes) en Tim Kuijl (BMW) hadden problemen in een nevenrace en moesten achteraan start. Tim met een reserve Capri.
Tweemaal identieke winnaars in onderlinge platformen
Tijdens de eerste race van het weekend kon alleen de Porsche 964 RS van Luc Moortgat het moordend tempo van Wim Kuijl enigszins volgen. Achter Luc Moortgat ontspon zich enkele leuke gevechten. Vooral het Porsche RSR-duel tussen Wittke en Salewski was indrukwekkend. Uiteindelijk pakte Wittke de derde plaats voor Salewski. Dieter Kuijl en Jan Van Elderen wonnen hun FIA platform 1 & 3. Verheggen vocht een mooie strijd uit met Sidney Dieleman en Evertjan Alders. Dieleman won platform 6.
De uitslag van race 1 is de startopstelling van race 2 en zodoende stond Wim Kuijl met zijn Capri opnieuw op de pole met Luc Moortgat naast zich en gevolgd door de Porsches RSR van Wittke en Salewski, Dieter Kuijl (BMW), Jan Van Elderen (Ford), Evertjan Alders (BMW), Samuel Verheggen (Mercedes), Sidney Dieleman (BMW) en de Portugese BMW M3 van Lima. Opnieuw moest Tim Kuijl met de Capri RS3100 Cosworth achteraan starten na pech in race 1.
Vooraan was het opnieuw Wim Kuijl en Luc Moortgat die een gat trokken met de concurrentie. Race 2 was een beetje een kopie van race 1 met opnieuw een Porsche-duel tussen Wittke en Salewski, ditmaal met de vierde plaats als inzet. Op 5 minuten van het einde ging Wittke nog in de fout in de Source en er werd meteen afgevlagd onder code rood. De BMW CSL van Dieter Kuijl won opnieuw platform 1 voor Jan Van Elderen en het trio Alders, Verheggen en Dieleman die net als in de eerste race een spannende strijd leverden. Opmerkelijk was wel de spectaculaire inhaalrace van Tim Kuijl die met de reserve Ford Capri RS 3100 Cosworth van de laatste naar de derde plaats algemeen reed.
Volgend weekend komt de Belcar Historic Cup opnieuw in actie in het kader van het New Race Festival waar alle Belcar Series in actie komen.
(een compleet album van deze race komt asap online op onze fotosite)
