Stéphane Lefebvre beste bij de BRC’s

Naast het WRC-gebeuren, is er ook veel aandacht voor de vaste BRC-deelnemers. Huidig kampioenschapsleider Stéphane Lefebvre (Citroën C3) leidt de dans, gekruid met een 9de plaats algemeen.

Chris Ingram (Skoda Fabia Evo) nam de beste start op de openingsproef in Vleteren, maar de daaropvolgende proeven stelde Lefebvre orde op zaken. Ondanks het feit dat hij tussen proef 2 en 3 het wiel moest wisselen door een leegloper.

Ingram ging echter in de fout en verloor een handvol seconden

Gilles Pyck (Renault Clio Rally4) maakt zijn favorietenrol bij de Juniors waar, en merkgenoot Tom Resonnet en Jonas Dewilde (Peugeot 208 Rally4) zijn de enigen die nog binnen de minuut volgen.

In de RGT-klasse leidt Amaury Molle de dans, voor die andere Alpine-nieuwkomer Paul Lietaer. Stefaan Prinzie kende de nodige koelingsproblemen door een kapotte drukrol.

Bij de BMW M3’s staat Bjorn Syx zoals verwacht op plaats 1. Hij heeft een halve minuut voorsprong op de neven Cedriek en Christophe Merlevede. Pieter-Jan Maeyaert mist wat vertrouwen na eventjes rechtdoor en een spin, Didier Vanwijnsberghe klaagt erover dat hij veel te vroeg afremt.

Freddy Loix is beste Master, voor Jos Verstappen (Citroën C3) en Tim Van Parijs, die de snelste Porschist is, na de opgave van Glenn Janssens (co-piloot ziek).

Algemeen – Top 10 –

Lefebvre/Portier (Citroën)
Munster/Louka (Hyundai) op 12 sec
Ingram/Drew (Skoda) op 22.2 sec
Bux/Gilsoul (Skoda) op 27 sec
Verschueren/Cuvelier (Volkswagen) op 32.6 sec
Loix/Tsjoen (Skoda) op 36.3 sec
Casier/Vyncke (Ford) op 36.9 sec
Reynvoet/Pattyn (Skoda) op 41.2 sec
Bedoret/Gilbert (Skoda) op 41.5 sec
Potty/Herman (Citroën) op 41.8 sec

KP Quotes
Wagen #24 S.Lefebvre-A.Malfoy (Citroën C3)
“We hebben een goede ronde afgewerkt, al moesten we door een leegloper tussen de kp’s door een wiel wisselen. De proef in Langemark was wel moeilijk door de regen, en de grip wijzigt constant.
Wagen #25 G.Munster-L.Louka (Hyundai i20 N)
De pijn aan de rechterhand valt mee, al is die wel goed ingepakt. We reden een goede, maar wel voorzichtige eerste ronde, en zijn zeker tevreden met onze huidige tweede plaats.
Wagen #27 D.Vanneste – K.D’Alleine (Citroën C3)
Ik ben echt gefrustreerd. Met onze sortie van vorig jaar in het achterhoofd, hadden we de intentie om voorzichtig te starten om toch maar niet hetzelfde te overkomen. Intussen zijn we al driemaal rechtdoor geschoven.
Wagen #28 F.Loix-P.Tsjoen (Skoda Fabia Evo)
Ik amuseer me, en er zit zeker nog meer in. In Langemark stonden we wel op slicks toen de hemelsluizen open gingen.
Wagen #30 PJM Cracco-J.Vermeulen (Hyundai i20)
We hebben wat vermogenverlies, dat we hopelijk kunnen oplossen tijdens de servicebeurt.
Wagen #26 V.Verschueren-F.Cuvelier (Volkswagen Polo GTi)
In deze eerste ronde kwam het er op aan het kopje bij te houden. We kozen de verkeerde rubbers. We stonden op harde banden.
Wagen #34 N.Reynvoet-D.Pattyn (Skoda Fabia Evo)
Op Westouter had ik helemaal geen vertrouwen in de nota’s, maar voor de rest verliep het redelijk goed.
Wagen #50 S.Bédoret-F.Gilbert (Skoda Fabia Evo)
Ik voel wel dat ik competitieritme ontbreek.
Wagen #48 G.Bux-N.Gilsoul (Skoda Fabia Evo)
We namen een kalme start zonder risico’s, met de focus op het kampioenschap. We staan zelfs eerste Belg, als je eventjes Grégoire meetelt als Luxemburger.
Wagen #49 M.Potty-R.Herman (Citroën C3)
We raakten een boordsteen en kampten met een kapotte velg. KP3 werkten we af in de regen, en de laatste proef was dan weer ok.
Wagen #52 B.Casier-P.Vyncke (Ford Fiesta MKII)
Het is echt improviseren. Behalve wat schoonheidsfoutjes kunnen we tevreden zijn.
Wagen #56 R.Hodenius-D.Thierie (Citroën C3)
We bouwen rustig op, want ik ben nog maar aan mijn 4de rally ooit bezig.
Wagen #57 N.Stampaert-C.Doublet (Ford Fiesta)
We deden de juiste bandenkeuze, namen een start aan 80 % en zijn best tevreden.
Wagen #59 P.Snijers-W.Soenens (Ford Fiesta Rally3)
Behalve dat we op regenbanden zijn gestart, en we zelf zorgen voor 100 kg extra, loopt alles goed.

Dirk Titeca
Dirk Titeca
Dirk Titeca is qua leeftijd de ouderdomsdeken binnen het team van RallyandRaces. Sedert de jaren '80 is hij actief als autosportjournalist.

Laatste nieuws

Gerelateerd nieuws