De Boucles Chevrotines in Sivry-Rance was de zesde manche van het Kroon-Oil Belgian Rally Championship Divisie 2. In dat kampioenschap scoren de Rally2’s, RGT’s, youngtimers en Historics geen punten, al zijn ze allemaal wel toegelaten om deel te nemen. Vooraf werd een strijd verwacht tussen de Renault Clio Rally3 van Michael Nuée, de winnaar van vorig jaar, en de snelste Rally4’s, met onder andere Lander Depotter.
De voorspellingen kwam ook uit, al was het in de openingsronde de verrassend snelle Ier Michael Hamilton die met zijn Opel Corsa Rally4 de leiding in handen had. Door ontstekingsproblemen moest hij zijn Opel Corsa Rally4 echter in de tweede lus aan de kant zetten, maar Hamilton bewees wel een aanwinst te kunnen zijn voor de Stellantis Cup 2026.
Na een moeilijke openingsronde met een lekke band en problemen met het differentieel, verhoogde Lander Depotter het ritme. “Het parcours is hier erg snel en natuurlijk. Ik hou van dit soort proeven, in feite van alle parcours in Wallonië. Vorig jaar was ik hier ook al derde,” verklaarde hij zijn snelheid. Depotter zou makkelijk de Divisie 2-manche winnen.
De tweede plaats ging naar lokale specialist Michael Nuée, die met zijn Renault Clio Rally3 op 57″8 van Depotter eindigde. “Ik had vooraf voorspeld dat Lander erg snel zou zijn en dat ik ook moest opletten voor de Escort van Gonon, die ook voor me eindigde. Ik ben wel tevreden over onze wedstrijd, al verloor ik in de eerste ronde tijd door een lekke band en hadden we daarna af en toe vermogensverlies in onze Clio. Het belangrijkste is dat we ons geweldig geamuseerd hebben in onze thuisrally en dat ik Jérôme Clément, hier aan de start met een Skoda Fabia Rally2, kon kloppen als thuisrijder,” lachte Nuée.
Quentin Collignon verstevigde met een derde plaats zijn leidersplaats in het kampioenschap, al moest hij in de klasse NAT2 de duimen leggen voor de 62-jarige Fransman Jean-Noël Tournay, die de wedstrijd al twee keer won. “De kennismaking met het parcours bevestigde dat het een uitdaging zou worden, want de proeven zijn erg snel, met veel blinde situaties. Ik wil daarom Jérôme Septon, de kampioen van vorig jaar die mijn ouvreur was vandaag, zeker bedanken voor zijn hulp. We hebben de ganse wedstrijd ons eigen tempo gereden en in de slotfase heb ik het tempo verhoogd om Tournay nog te bedreigen, maar hij bleek te snel. We hebben in elk geval een mooie uitgangspositie voor de finale in Spa,” aldus Collignon.
Gilles Lemaire ontdekte net als Collignon de snelle proeven rond Rance en hij reed zijn derde rally met de Renault Clio Rally3. Ervaring opdoen was de missie die hij volbracht met een vierde plaats, voor Benoit Coulon en Johan Stevens. Bram Fonteyne, voor de start tweede in Divisie 2, is voor Spa de enige die Quentin Collignon nog van de titel kan houden. De piloot uit Zillebeke beleefde niet de makkelijkste wedstrijd met zijn Volvo 240 Turbo. “Op de eerste proef brak de bediening van de gaskabel. Ik kon een noodreparatie uitvoeren, maar we verloren daar 4 minuten. Daarna reden we nog twee keer lek. Het zat niet mee dit weekend, maar wat een snelle, uitdagende proeven. Ik heb me wel geamuseerd,” vertelde de West-Vlaming.
Hij eindigde voor Nico Demeire, die op de allereerste proef in vijfde versnelling van de baan ging met zijn Opel Ascona, maar gelukkig zonder erg. Lorenzo Doolaeghe ging op de laatste proef nog even van de baan met zijn Subaru. De piloot uit Poperinge was onder de indruk van de snelle proeven in Henegouwen, maar hij wil volgend jaar graag terugkomen om een volledige D2-campagne te rijden.
