Lefebvre & Rossel tegen de Belgische toppers

Er hoeft niet aan te worden getwijfeld: de Spa Rally 2021 is zijn statuut van viersterrenfinale van het Kroon-Oil Belgian Rally Championship meer dan waard! De affiche is simpelweg schitterend, en op alle niveaus mag een strijd op het scherp van de snee worden verwacht.


Er zullen er zijn die enkel voor hen komen! Adrian Fernémont (Skoda), Ghislain de Mévius (Skoda) en Grégoire Munster (Hyundai) nemen het een laatste keer dit jaar tegen elkaar op, met de BRC-titel 2021 als inzet. Het wiskundig voordeel mag dan wel voor Fernémont zijn, het uiterst selectieve parcours van de Spa Rally zou de spanning er tot het eind moeten inhouden, met een voor tweedaagse rally’s voorbehouden Power Stage als ultiem hoogtepunt. Money Time, zei u?


Net zoals in Hoei twee weken geleden zullen Stéphane Lefebvre en Renaud Jamoul met hun Citroën C3 Rally2 DG Sport Compétition de rol van scherprechter vervullen. De Nordist mag de proeven in en rond Spa dan absoluut niet kennen, hij kan wel rekenen op zijn ervaring en zijn wedstrijdritme om het op te nemen tegen de tenoren van ons nationale kampioenschap. Zeker omdat het winnende duo van de Condroz, een ware mondiale referentie, voor de punten in het kampioenschap ‘onzichtbaar’ is.


Dat is ook het geval voor… de splinternieuwe wereldkampioen WRC3, Yohan Rossel! Met de komst van de Fransman zorgt DG Sport Compétition voor de kers op de taart. De andere officiële Citroën-rijder zal er alles aan doen om zijn wereldtitel extra glans te geven, al is de Spa Rally ook voor hem een grote onbekende. Maar hij is niet naar het kuuroord afgezakt voor een gezondheidswandeling…


En dan is er nog een grote groep outsiders, die simpelweg als ‘explosief’ kan worden omschreven. Daarbij onder andere Cédric Cherain (Skoda), Cédric De Cecco (Citroën) en Maxime Potty (Ford), die stuk voor stuk voorin kunnen meedraaien.


Het startveld in Rally2 wordt verder versterkt door Xavier Bouche (Skoda Fabia Rally2), Manu Gonay (Citroën), Henri Schmelcher (Hyundai), Jimmy D’Hondt (Ford), Alain Litt (Skoda) of ook nog de Ier Daniel Barry (Skoda)! Indrukwekkend.
In het kielzog van deze toppers worden de beste GT-rijders verwacht. Romain Delhez (Porsche 997 GT3) kruist de degens met Patrick Snijers, Francis Lejeune en Christophe Daco (allen Porsche 997 GT3), maar ook met Armand Fumal en Stefaan Prinzie (Alpine A110)!


In de achtervolgende groep verder ook nog een handvol vierwielaangedreven bolides, die in moeilijke weersomstandigheden wel eens voor een verrassing zouden kunnen zorgen. Dan denken we aan Fred Bouvy (Subaru Impreza STi), maar ook aan de Mitsubishi’s Lancer Evo van Pierre Hubin, Luc Caprasse en Jean-Pierre Destrument.
Voor de finale van de eerste editie van de Stellantis Rally Cup Belux krijgt Spa de gebruikelijke smaakmakers over de vloer: Gino Bux (Peugeot 208 Rally4), Charles Munster (Opel Corsa Rally4), Thibaut Mazuin (Peugeot) en Fred Caprasse (Peugeot), die ook nog eens het gezelschap krijgen van Harry Bouillon (Peugeot 208 Rally4), aan het stuur van het Leeuwtje van Steve Fernandes. Met een gespierd duel tussen Bux en Munster om de titel er bovenop, terwijl laatstgenoemde het in het Junior BRC ook moet uitvechten met Mazuin!


Tom Rensonnet en Renaud Herman zullen voor een laatste keer samen de kleuren van het RACB National Team dragen, en starten meteen als groot favoriet in RC5.
Het Historic BRC mag er dit seizoen dan wel een paar keer bleekjes uitgezien hebben, in Spa belooft de strijd grandioos te worden. Aan de start onder andere Paul Lietaer (Ford Escort MK2), Geoffrey Leyon (BMW M3 E30), Johnny Delhez (Ford Escort MK2), Sébastien Incardona (Ford Escort MK2), Johan Van den Dries (Peugeot 205 Gr.A), Tuur Vanden Abeele (BMW E21), Vincent Prégardien (Ford Escort MK2) en consorten. Ook Pierre Jamin en zijn ondertussen welbekende DAF 66 Marathon zijn van de partij, en maken nog steeds kans op de nationale titel!
Volgend weekend starten de verkenningen van de spéciales, en nadien is het voor een laatste keer aftellen geblazen…

Dirk Titeca
Dirk Titeca is qua leeftijd de ouderdomsdeken binnen het team van RallyandRaces. Sedert de jaren '80 is hij actief als autosportjournalist.

Laatste nieuws

Gerelateerd nieuws