Niets of niemand kon in de Sezoensrally ook maar iets inbrengen tegen de hegemonie van Jos Verstappen. De Nederlandse Skoda-piloot voelde zich blijkbaar echt in zijn sas op de gekende maaskiezel, want de eerste 2 ronden reeg hij alle scratchtijden aan elkaar. Aanvankelijk bleef Charles Munster het beste aanklampen. Halfweg de wedstrijd stond de Hyundai-rijder op de tweede plaats op 15″ en hij had de ambitie nog beter te doen.
“Ik heb hier vorig jaar mijn eerste snelste tijd in het BRC gereden. Dat wil ik graag nog eens herhalen en ik ga mijn tweede plaats zeker verdedigen tegen Cédric Cherain,” verklaarde Charles Munster. Helaas, op KP 7, Goolder, ging het fout. De Hyundai raakte een muurtje bij het insturen en daarbij ging de koeling stuk. Einde verhaal.
In de laatste ronde leek bij aanvang Verstappen wat gas terug te nemen, gezien Vincent Verschueren, al heel vroeg enkele minuten verloren door een lekke band, tweemaal op rij de besttijd liet noteren aan het stuur van de Citroën C3 Rally2.
“We rijden ons tempo en we vermijden nu wel de gevaarlijkste koorden of plaatsen waar je lek kan rijden. De proeven liggen er heel verraderlijk bij, door het vele grind op de baan,” vertelde Verstappen. Jos “The Boss” liet echter niet betijen en plaatste zowel in Goolder als in de Powerstage op Brueghel zijn naam weer bovenaan de tabellen. Daarmee zet Verstappen en heel belangrijke stap richting titel.
Cédric Cherain maakte in de tweede ronde een schuiver die een tiental seconden kostte, Maar hij gaf eerlijk toe dat hij van bij de eerste kilometers voelde dat Verstappen een maat te groot zou zijn. Hij was wel blij met de prestaties van de Volkswagen Polo Rally2, en eindigde uiteindelijk als tweede op 36 seconden van de winnaar. Maar bovenal doet de regerende kampioen een goede zaak voor de titelstrijd, waarbij hij over Vincent Verschueren naar de tweede plaats springt.
Bjorn Syx finishte als derde op 1’34”. “De wedstrijd zou voor mij mogen een dag langer duren. Ik begon me beter en beter te voelen met de Toyota Yaris op de stukken onverhard. Maar zoals ik vooraf al had gezegd miste ik in het begin van de wedstrijd de aansluiting door een gebrek aan ervaring. Met een derde plaats ben ik heel tevreden. IK kijk er nu al naar uit om de strijd met Jos aan te gaan eind juni in de Ardeca Ypres Rally,” aldus de piloot uit Poperinge.
Nicola Stampaert nestelde zich mooi op de vierde plaats, en voelde zich met de Skoda Fabia echt in zijn sas op de toch wel verraderlijke onverharde wegen. Verschueren kon uiteindelijk nog terugkeren tot op plaats 5.
Verderop volgden nog Jonas Langenakens, te veel slachtoffer van lekke banden om optimaal zijn kansen te kunnen gaan in de Skoda Fabia en merkgenoot Thibaud Mazuin. Gunther Monnens kon zich opwerken naar de 8de plaats in de Renault Clio Rally3, terwijl Michiel Becx(Ford Fiesta Rally2) en Frederic Miclotte(Skoda), die ook wat te veel lek reed vandaag om optimaal zijn kans te gaan, de top-10 rondmaakten.
Na de opgave half rally van Philip Lommers met een kapotte achterbrug, lag de weg naar een nieuwe zege breedopen voor Franky Boulat in de MATS Performance M Cup. Tobi Vandenberghe finishte als dichtste belager op 2’30”.
In Historic was de lokale matador Christophe De Leeuw(Opel Ascona A) de beste, terwijl Jo Muylle zijn debuut met de Subau Impreza kon afsluiten als beste Youngtimer. Lény Cols was de snelste in zowel de BRC Trophy als in het Junior BRC.
