Het tussenseizoen was, zoals altijd, lang aan het front van de 2CV Racing Cup. Echter, het aftellen loopt nu stilaan op zijn einde! Komend weekend is het immers zover, op Circuit Zolder, waar in het kader van de Terlaemen Cups de gekende bolides opnieuw het asfalt op gaan en dat met niet minder dan zeven uur wedstrijd op het programma…
Het seizoen 2025 behoort definitief tot de – mooie – herinneringen, tijd voor de editie 2026! Zoals de traditie het wil, gaat de 2CV Racing Cup van start in het Limburgse dennenbos van Zolder, met een eerste meeting waarin de rijtijd bijzonder uitgebreid is. Op zaterdag staan een privésessie van 10u00 tot 11u00, vrije trainingen van 13u01 tot 13u45 en kwalificaties van 17u05 tot 17u55 op het programma. De wedstrijd zelf wordt op zondag 5 april over zeven uur afgewerkt, met start om 10u50, voorafgegaan door een warm-up van 10u01 tot 10u21. De finishvlag wordt omstreeks 17u50 gezwaaid. In totaal krijgen de deelnemers dus bijna tien uur rijtijd voorgeschoteld!
Met een twaalftal wagens in de categorie ‘Hybride’ belooft de paasstrijd bijzonder intens te worden. Zeker omdat Technifutur Academy dit jaar zijn gebruikelijke roadster inruilt voor een volwaardige Dyane. Dat betekent dat iedereen met gelijke wapens strijdt en dat de #77 van Christian Gengoux, Thierry Marville en Jean-Michel Pirlot zonder twijfel een naam is om in het oog te houden.
Met twee wagens in een kleur die schommelt tussen geel en groen blijft The Golden Horse zonder twijfel de referentie. De #14 wordt bestuurd door Clément Nopère en Nathan Diffels, terwijl op de #16 Jean-Pierre Blaise, Sébastien Piette en Pierre Dupont elkaar achter het stuur aflossen.
De lijst met favorieten is bijzonder uitgebreid en omvat ook de #1 JMCE van Etienne Licops en Patrice Lacroix, de #2 KAMA Family van Alain en Antoine Boveroux, de #4 Flash Racing by MDY van Philippe Marquet, Maxime Marquet, Laurent Bressan en Dominique Speleers, de #20 MDY 1 van Théo Lenoir, Marc De Well en Sacha Van Genechten, de #22 BCT by Axtra van Nicolas en Alexandre Busschaert samen met Philippe Bolland, de #33 D3B van Médhi-Rik Bouchereau en Yves De Kelper, de #50 BTEK Racing van de Fransen Stéphane Claudel en Alexandre Lazzarini, de #65 VDS Racing Adventures van Raphaël van der Straten en Thomas Vanloocke, en de #129 Les Fous du Volant van Robert en Mathias Van Gysegem samen met Olivier Renaud. Het merendeel van de specialisten van de ‘deuche’ is dus opnieuw van de partij.
Het deelnemersveld op Zolder wordt vervolledigd door twee quasi-productiewagens in de categorie ‘Classique’: de #49 Automotive Eendgineering van de Nederlanders Mihai Chira Marcel Peter en Vincent Spijker, en de #123 Dutch Dyane Racing Team van hun landgenoten Frank Van Koppen, Rob en Erik Van der Voort.
Alle ingrediënten zijn aanwezig voor een eerste krachtmeting die bijzonder intens belooft te worden op een circuit dat bekendstaat als veeleisend voor zowel mens als machine. Start de motoren!
