Historic BRC: Frédéric François geniet op zijn geliefd parcours in de Semois

In de tweede manche van het Kroon-Oil Belgian Rally Championship stonden drie teams aan de start in het kader van het Historic BRC. De fans genoten van de huilende zes-in-lijn centraal achterin de unieke BMW M1 van Olivier Breittmayer, maar de snelste tijden werden gereden door Frédéric François met zijn Ford Escort Mk2. De piloot uit Libramont eindigde zelfs op een mooie 10de plaats algemeen.
“Het is spijtig dat er zo weinig concurrentie in Historic is, want ik nodig ze allemaal uit om hier eens te komen rijden. Alle piloten die vandaag aan de start staan zijn lovend over het parcours, dat snel en vloeiend is, maar tegelijkertijd ook voldoende technisch om als piloot het verschil te kunnen maken. Ik ken het hier wel, want ik heb al veel in de Semois gereden. Ik heb me geweldig geamuseerd, maar in de namiddag heb ik het tempo toch wat laten zakken omdat de banden te heet werden op het ruwe asfalt,” lachte de streekrijder.

Olivier Breittmayer

Olivier Breittmayer won klasse HRC1 en eindigde op de 17de plaats algemeen met de BMW. “De M1 blijft een fantastische wagen om mee te rijden, zeker op dit soort natuurlijke, brede proeven. Ik heb vooral genoten van het “Circuit de Gedinne”, een rondkoers waar ik het vermogen goed kwijt kan! Na twee intensieve dagen ben ik telkens wel fysiek moe, want het is fysiek wel een vermoeiende machine,” vertelde de sympathieke Brusselaar.
De 30-jarige Loïc Vanquin presenteerde zijn prachtige Opel Ascona voor de eerste keer op nationaal niveau. “Het is nog maar mijn tweede rally ooit, dus ik heb nog veel te leren, maar we amuseren ons. Onze Opel Ascona staat trouwens in de kleuren van de wagen waarmee Gaby Goudezeune in 1981 de Condroz Rally reed,” vertelde Vanquin.

Guy Grosjean

Bij de Youngtimers stuurde Guy Grosjean, de enige piloot in deze categorie aan de start, zijn beproefde Peugeot 205 GTi naar de 18de plaats. “In de slotfase heb ik het tempo wat laten zakken, want de schokdemper links vooraan had in de eerste twee lussen wat te veel klappen gekregen. We hebben serieus aangevallen, want het blijft hier een uitdagend parcours,” vertelde de sympathieke piloot die zijn leidersplaats in het Youngtimer BRC niet kon verstevigen, want Grosjean had zijn D2-punten al gescoord in de Rallye des Ardennes.

Dirk Titeca
Dirk Titeca
Dirk Titeca is qua leeftijd de ouderdomsdeken binnen het team van RallyandRaces. Sedert de jaren '80 is hij actief als autosportjournalist.

Laatste nieuws

Gerelateerd nieuws