Verrassing op de startgrid van het FIA WEC in Spa-Francorchamps deze vrijdagmiddag. Het was immers de jonge Deen Malthe Jakobsen die met de #94 Peugeot 9X8 in 2’00”653 de snelste chrono neerzette.
Will Stevens gaf alles om de Franse leeuw van de polepositie te houden, maar de Cadillac V-Series.R met startnummer #12 strandde op amper 43 duizendsten van een seconde. Beide Alpine-bolides bevestigden de goede vorm die ze sinds het begin van het weekend tonen, met de derde plaats voor de #35 in de handen van Charles Milesi en de vierde stek voor de #36 met Jules Gounon achter het stuur. De top vijf werd vervolledigd door de tweede Cadillac, bestuurd door Jack Aitken.
Van Belgische zijde vertrekt de BMW M Hybrid V8 #15, met onder meer Dries Vanthoor achter het stuur, vanaf de negende plaats, één positie beter dan de Peugeot #93 van Stoffel Vandoorne.
Naast de strijd om de eerste vijf startrijen zorgde de kwalificatie ook voor enkele opvallende verrassingen. Beide Toyota GR010 Hybrid, net als de Ferrari #83 en #51, vonden niet de nodige snelheid en stootten dus niet naar de hyperpole door. Bij Genesis Magma Racing kon men dan weer tevreden terugblikken op de prestatie van Mathieu Jaminet, die de wagen naar de veertiende plaats stuurde, op een goede seconde van de eerste plaats en daarmee voor de #8 Toyota (Buemi-Hartley-Hirakawa) en de #51 Ferrari (Pier Guidi-Calado-Giovinazzi) eindigde.
De verschillen zijn dus erg klein en het veld zit erg dicht bij elkaar, met een top tien in de Hyperpole binnen zeven tienden van een seconde, wat een bijzonder spannende race op het Ardense asfalt belooft. De start is voor zaterdag 9 mei om 14u00!
De pole voor de Akkodis ASP van Van Rompuy-David-Masson
De hyperpole in LMGT3 leverde een bijzonder spannende strijd op, met uiteindelijk Hadrien David als snelste man. De jonge Fransman schonk de polepositie aan de #78 Lexus RC F LMGT3 van Akkodis ASP, die hij deelt met onze landgenoot Tom Van Rompuy en Esteban Masson.
De #27 Aston Martin Heart of Racing, bestuurd door Zacharie Robichon, strandde op minder dan twee tienden van een seconde en moest vrede nemen met de tweede tijd van de sessie. De derde plaats ging naar een derde constructeur, met de #77 Ford Mustang Proton Competition van Giammarco Levorato.
Verder noteren we nog de zevende plaats voor de #32 BMW M4 WRT van Leung-Gelael-Farfus en de achtste stek voor de Mercedes Iron Lynx van Berry-Andrade-Martin.
Bij de opvallende afwezigen in de hyperpole vinden we de drie crews die enkele weken geleden nog het volledige podium in Imola bezetten: de #69 BMW M4 LMGT3 Evo (McIntosh-Thompson-Harper), de #33 Corvette TF Sport (Mc Donald-Edgar-Catsburg) en #92 de Porsche The Bend Manthey (Shahin-Pera-Lietz).
De start is voor zaterdag 9 mei om 14u00!
(foto boven met dank aan FIA WEC / DPPI Images)
