Traditionele formule voor de 2CV Racing Cup

Weken na de aftrap van het seizoen 2025 op Circuit Zolder, maakt de 2CV Racing Cup zich op voor een hernieuwde kennismaking met het Circuit de Nevers Magny-Cours, jarenlang het decor van de Grote Prijs Formule 1 van Frankrijk! Waar de ‘deuches’ vorig jaar hun eerste dubbele etmaalrace van het seizoen in de streek van de Nièvre afwerkten, staat er ditmaal een meer traditionele formule op het programma: twee races van zes uur, met start respectievelijk vrijdag om 13u00 en zaterdag op het middaguur.

Tel daar de twee kwalificatiesessies van telkens dertig minuten bij, telkens ’s ochtends op de beide dagen en het belooft voor de deelnemers aan de 2CV Racing Cup een aantrekkelijk programma te worden. Een vijftiental wagens trekt dit weekend richting het centrum van Frankrijk. Te beginnen met The Golden Horse, het team dat in Limburg de eerste zege van het seizoen behaalde met de #14 van Nathan Diffels en Clément Nopère. Diezelfde Clément Nopère die zich vorig jaar, weliswaar in andere kleuren, als winnaar liet optekenen in Magny-Cours! Hij zal er dan ook op gebrand zijn om dit tweeluik in stijl verder te zetten…

Het duo zal uiteraard rekening moeten houden met de andere wagen van het team van de familie Blaise: de #16 van Jean-Pierre Blaise en Sébastien Piette, die voor deze gelegenheid het gezelschap krijgen van Pierre Dupont. Het trio had in Zolder te kampen met pech en kreeg ook vorig jaar in Magny-Cours af te rekenen met technische problemen. Tijd voor revanche?
Het spreekt voor zich dat de concurrentie tijdens de twee races van zes uur niet werkloos zal toekijken. In Zolder ging de zilveren medaille naar de #18 Trapanelle by 2CV Passion van Thierry Ehrhardt, Marvin Herman, Guillaume en Marc Bertaux, voor de #26 La Deuche à Plumes van Philippe Bolland en Nicolas Busschaert. Beide bolides zijn opnieuw van de partij, net als de #17 Team Seventeen EBMI van Alec Graham en David O’Keeffe en de #4 Flash Racing by MDY met Philippe Marquet, Dominique Speleers en Alain Boveroux achter het stuur.

Aan de lijst van kanshebbers kunnen we ook de #10 JMCE 10 van Etienne Licops en Patrice Lacroix toevoegen, net als de #20 MDY 1 van Théo Lenoir, Marc De Well en Michael Thonnart, en de #33 P4M van Medhi-Rik Bouchereau, Laurent Bressan en Yves De Kelper. De Franse kleuren worden verdedigd op eigen bodem door Grégory Laye, Antoine Orel, Samuel Chenier en Amandine Sailly op de #43 Trapanelle by 2CV Passion, alsook door Charles Tournade, Alexandre Lazzarini, Olivier Chanu en Stéphane Claudel op de #50 BTEK Racing.

Zoals we in Zolder al konden vaststellen, is de Burton #77 van het Burton Technifutur Academy-team zeker in staat om het tempo van de snelste concurrenten te volgen, ook al rijdt deze ‘Xpérimentale’ in een andere klasse. Met Thierry Marville, Simon Henrard, David Dahm en Christian Gengoux achter het stuur, moet deze wagen in staat zijn die snelheid ook in Magny-Cours te tonen. In haar klasse neemt ze het onder andere op tegen de #51 Tracanet van de Fransen Lionel Salort en Jérémie De Roissard, maar ook tegen de… #70 CGS Racing Team van David Dermont, Steve en Christophe Hooreman. Die laatste twee bolides zijn uitgerust met de toekomstige motorconfiguratie van de ‘Hybride’-klasse, en zullen dus als testbank fungeren onder raceomstandigheden.

Het moge duidelijk zijn: er valt heel wat te beleven dit weekend in Magny-Cours. Alles is in gereedheid gebracht om er een leuk raceweekend van te maken. En nu mag er geracet worden!

Hans Jacobs
Hans Jacobs
Hans Jacobs is één van de twee grondleggers van RallyandRaces dat in 2007 het licht zag. De combinatie van een stevige dosis interesse in de autosport en de fotografie vormde de basis voor RallyandRaces, een site voor de autosport in België. Gaandeweg tracht Hans samen met de medewerkers de lat telkens weer wat hoger te leggen.

Laatste nieuws

Gerelateerd nieuws