Turkije zit erop en we kunnen stellen dat dit een editie was die het kampioenschap helemaal op zijn kop heeft gezet. Voor de aanvang van deze wedstrijd zag het ernaar uit dat Sébastien Ogier op weg was naar een volgende titel met mogelijks Ott Tänak als grootste uitdager. Gezien de voorbije jaren werd niet echt rekening gehouden met Elfyn Evans, maar zie, de Brit staat los aan de leiding! En helemaal niet onverdiend uiteraard, hij won dit seizoen reeds twee van de vijf wedstrijden.
Reactie Elfyn: “Het is een zwaar weekend geweest. We dachten dat het gisterenmiddag game over was met de kans op een overwinning. We hebben echt geprobeerd goed te rijden en midden op de weg te blijven. Ik ben me er terdege van bewust dat er een beetje geluk moet hebben en ik vind het nooit leuk om op deze manier posities van anderen te erven. Dit is vooral de aard van Rally Turkije, en we wisten dat dit in het weekend zou komen. Ik ben erg blij – het is niet de mooiste overwinning als je weet dat je misschien wat conservatiever bent geweest, maar dat is het deel van het spel. “
Hebben we wel een kampioenschap
Zeven wedstrijden telt het kampioenschap dit jaar, slechts zeven…dan komt de vraag naar boven bij mij: kunnen we spreken van een volwaardig kampioenschap? Het seizoen begon met de Monte, alles was toen nog vredig en van Covid-19 was nog geen sprake. Zweden werd een sprint gezien het tekort aan sneeuw. Mexico dan, daar werd de wedstrijd stopgezet zodat iedereen de kans kreeg om veilig thuis te geraken. En dan was de ellende gestart, zowel Chili, Argentinië, Portugal, Kenya, Finland, Nieuw-Zeeland, Duitsland, Wales en Japan werden gecanceld. Eén voor één wedstrijden die het kampioenschap kleur geven, wedstrijden die willen gewonnen worden door teams die alles geven, sommige echte klassiekers die nodig zijn om van een kampioenschap te kunnen spreken. Wie nu ook de titel wint dit jaar, met welk gevoel zal dit zijn? Stel dat dit de enige titel is dat een piloot wint in zijn carriére, hoe gaat hij daar binnen pakweg 20 jaar op terugkijken?
Wat staat er nu nog op de agenda
Van 8 tot 11 oktober trekt het WRC richting Sardinië voor de laatste gravelrally van het seizoen 2020. Zestien proeven, goed voor een kleine 239 kilometer tegen de klok.
Het hoogtepunt voor de Belgische fans is de editie in eigen land, 23 proeven die samen goed zijn voor een goeie 289 kilometer tegen de klok. Twee dagen in de regio van Ieper alvorens op zondag richting de omgeving van Spa-Francorchamps te trekken. Een unieke kans voor de Belgsiche rallysport, maar zal dit het ook zijn voor de duizenden fans die staan te popelen om post te vatten langs de plattelandswegen vol valstrikken?
Geruchten doen de ronde dat ook Monza nu nog in de picture aan het komen is, hier zijn echter geen concrete feiten over terug te vinden. Indien deze wedstrijd toch op de kalender komt dan is de seizoensfinale voorzien tijdens het eerste weekend van december in Italië.
Hoe je het ook bekijkt, het is een vreemd jaar op alle vlakken…helaas ook voor de rallysport!
Foto: Jaanus Ree Red Bull Content Pool
